L'escursione è una sport utility full-size veicolo prodotto dalla Ford tra il 2000 e il 2005. Il 2000 Ford Excursion Diesel dotato di un motore 7,3 L V8, una trasmissione automatica a quattro rapporti, e un sistema di iniezione. Motivi per cui il motore non girarsi possono includere problemi con il sistema di erogazione del carburante o del sistema di accensione, ma se il motore non è a gomito a tutti, allora la batteria potrebbe essere morto. Istruzioni
motore non gira e non parte
1
tenta di avviare il veicolo e prestare attenzione al vostro cruscotto: se le spie del cruscotto non si accendono, la batteria ha bisogno di una carica. Applicare il freno di stazionamento del veicolo. Pop aprire il cofano e individuare l'unità batteria. Ispezionare i cavi della batteria e assicurarsi che siano fissati saldamente alla batteria. Controllare i cavi della batteria per corrosione o usura.
2
Utilizzare un kit di potenziamento batteria per attivare la propria vettura. Tentare di avviare il motore quando la batteria è collegata al kit di richiamo. Lasciare il motore al minimo per alcuni minuti se le manovelle del motore e si gira.
3
acquistare una nuova batteria se il motore continua a non girare. Sostituisci la tua vecchia batteria con una nuova batteria. Tenta di avviare il veicolo.
Motore gira, ma non si avvia
4
Assicurarsi che il freno di stazionamento è ancora impostato sul vostro veicolo. Strisciare sotto del veicolo e localizzare il serbatoio del carburante. Guardatevi intorno per macchie di carburante che potrebbero indicare una perdita di carburante. Tracciare la linea di carburante dal serbatoio del carburante al motore alla ricerca di buchi e segni di corrosione
5
Individuare il filtro del carburante e la pompa del carburante,. Entrambi dovrebbero essere montati da qualche parte lungo la linea del carburante. Controllare che entrambi i componenti per eventuali danni. Sostituire entrambi i componenti, se si sospettano danni a causa di sporco eccessivo o normale usura.
6
Vai all'area cofano del veicolo e individuare la cinghia di distribuzione montato le valvole del motore nella parte anteriore della motore. Tracciare l'intera lunghezza della cinghia di distribuzione per assicurarsi che sia integro
7
Individuare il tappo del distributore nella zona cofano vicino alla paratia posteriore,. Un modo semplice per individuare il tappo del distributore è quello di seguire il fili attaccati alla vostra candela. Ispezionare la protezione di distributore per assicurarsi che non è sciolto, rotto o usurato.