Gestione del motore si riferisce al punto esatto in cui le fiamme delle candele in relazione al viaggio verso l'alto di un pistone nel cilindro. Quando un motore automobilistico opera ad alto RPM, il punto in cui le candele fuoco deve "avanzare" frazioni di secondo prima di quando un motore è al minimo. Nel 4 cilindri 1995 Toyota Corolla, questa regolazione deve essere eseguita raramente causa delle piccole dimensioni del motore. Non di meno l'impostazione del tempo di quelle di fabbrica è essenziale per ottimizzare le prestazioni del motore. Strumenti necessari
Un numero limitato di strumenti sono necessari per questa procedura. Il meccanico a casa solo bisogno di avere un set presa metrica e una lampada stroboscopica. La luce tempistica è un flash azionato elettronicamente che lampeggia ogni volta che il numero uno incendi pistoni del motore. Puntando la pistola stroboscopica gli indicatori temporali sul motore del veicolo, il meccanico di casa in grado di misurare e verificare l'impostazione tempi veicoli.
Morto superiore Misura
Nel motore di Toyota, si verifica un leggero ritardo tra l'istante in cui la protezione di distributore manda un segnale di innesco dell'accensione di una candela e quando la spina di scintilla accende fisicamente. Invece di misurare questo tempo di ritardo in frazioni di secondo, questo ritardo è misurato in gradi di rotazione dell'albero motore. Il tappo distributore invia un messaggio scintilla del motore spine di sparare quando l'albero a gomiti è di 6 gradi a 10 gradi prima del punto in cui il pistone raggiunge l'apice assoluto di viaggio. Questa misura viene definita "prima del punto morto superiore" o PPMS. Tempistica di un motore è impostato su un numero specifico di gradi PPMS.
Regolazione della Calotta distributore
Cambiare il punto in cui il distributore invia il segnale ad un candela individuo è una questione di cambiare la posizione del tappo distributore in relazione alla rotazione del motore. Il distributore e albero motore sono collegati tramite un ingranaggio di distribuzione, interna al motore della Toyota. Il tappo distributore si trova sul lato del conducente del motore, tenuto in posizione da un bullone che preme saldamente basali del tappo distributore al blocco motore. Quando questo bullone è allentato, il tappo distributore può essere ruotato in modo incrementale in senso orario e antiorario in relazione al motore del veicolo. Quando la protezione di distributore viene ruotato, le variazioni di misura PPMS. Spostare il tappo distributore invia le istruzioni di cottura per le candele da frazioni di secondo prima o frazioni di secondo dopo. Di conseguenza, la misura prima del PMS può variare da 0 gradi a 15 gradi durante la procedura di sincronizzazione.
Specifiche di fabbrica
la Toyota Corolla specifiche di sincronizzazione vengono impostati dal produttore . La Corolla specifica tempistica Toyota è di 10 gradi prima del PMS. Una variazione di più o meno 2 gradi è consentita tra il 1.6 e il 1.8 L motore. L'età del veicolo e la condizione del motore può anche influenzare la regolazione al quale il motore funziona ad alta efficienza. Per questo motivo, l'impostazione del tempo sulla maggior parte dei veicoli, tra cui la Toyota Corolla, deve essere eseguita da meccanici esperti.
A Few Words prudenza
specifiche temporali sono più accuratamente determinato quando il motore del veicolo è calda e farlo girare al minimo in modo naturale. Lasciare il motore della Toyota al minimo e raggiungere temperature di funzionamento normali prima di impostare la temporizzazione del veicolo. Una volta che il bullone distributore viene allentata, la protezione di distributore ruoterà liberamente. Se il tappo viene urtato e si muove più di un paio di gradi, tutti i riferimenti a impostazioni di temporizzazione del costruttore del veicolo saranno persi. A questo punto il veicolo non si avvia. Quando si esegue questa procedura, si muove solo il tappo distributore incrementale e mentre il motore del veicolo è acceso.