Ci sono diversi modelli Cadillac 1993 che sono stati emessi i richiami e le informazioni di riparazione. Questi modelli Cadillac incluso il Allante, il Deville, l'Eldorado, la Fleetwood, e il Siviglia. Proprio come la maggior parte dei produttori, Cadillac ha emesso richiami e le restaurò per garantire che i loro consumatori sono al sicuro durante il viaggio nei loro veicoli. Allante
Un richiamo è stato emesso relative al gruppo frizione della Allante, che colpisce 56.269 vetture. Il gruppo frizione è stato in grado di venire in contatto con un tubo flessibile dell'olio che ha portato alla rottura del tubo. Questo problema potrebbe causare un incendio del motore in quanto la perdita di olio direttamente scorreva verso il vano motore. Questo problema è stato riparato quando i commercianti installati una cinghia che fissato il tubo olio ed evitato il contatto con il gruppo frizione.
Deville
1993 Deville era un altro veicolo che ha avuto un problema con uno dei suoi tubi dell'olio. Tubo radiatore dell'olio del veicolo sul transaxle superiore aveva la tendenza a disimpegnarsi. Questo problema poteva trasformarsi in fuoco motore. Un nuovo tubo per il raffreddamento dell'olio del cambio superiore è stato installato per correggere questo problema.
Fleetwood
Proprio come il Deville, del 1993 Fleetwood ha avuto problemi con la sua tubo flessibile di olio cambio-differenziale. A parte questo problema, i suoi airbag laterali passeggero erano inaffidabili. La funzione di accensione di gonfiaggio degli airbag laterali avuto una risposta in ritardo, con conseguente più lesioni in caso di incidenti stradali. Questo problema è stato riparato, rimuovendo i vecchi airbag lato passeggero e la loro sostituzione.
Eldorado e Siviglia
Due richiami sono stati fatti per il 1993, Eldorado e Siviglia. Il primo richiamo era lo stesso problema con il gruppo frizione Allante, mentre il secondo richiamo era circa il suo sistema di iniezione del carburante. Circa 10.146 Eldorados e Siviglia sono stati rilasciati con i loro sistemi di iniezione sciolti e sbloccato. Questo problema potrebbe causare la fuoriuscita di combustibile che sarebbe finito in un incendio del motore. Veicoli trovati ad avere questo problema sono riparati da una regolazione del sistema di iniezione del carburante, o la sostituzione di tutta la parte.