La Ford Motor Company ha introdotto il suo primo camion F-serie in scaletta consumatori nel 1948. Da allora, autocarri Ford sono stati tra i più alti veicoli venduti negli Stati Uniti, con l'F-150 come il suo modello di punta. Per l'anno modello 1988, Ford ha caratterizzato parecchi motori V8 senza piombo e diesel, che vanno dal 5.0L a 7.5L. Poiché questi camion sono ora, ovviamente, molto più vecchio, i problemi possono facilmente sorgere anche se un rigoroso programma di manutenzione viene mantenuta. La risoluzione di questi problemi all'inizio della loro esistenza può eventualmente risparmiare tempo e denaro. Cose che ti serviranno
Spazzolino
Baking soda
Acqua Foto candele e fili
chiave metriche Set | Candela puller
Flathead cacciavite
Filtro aria
Mostra più istruzioni
1
aprire il cofano e individuare la batteria motore del vostro 1988 Ford camion. Svitare le due viti che fissano ciascuno dei terminali alla batteria e spostare questi cavi terminali lontano dalla batteria. Controllare la batteria stessa intelaiatura per segni evidenti di danneggiamento o rottura fisica. Se la batteria è danneggiato, esso deve essere completamente rimosso e sostituito. A seconda dell'età del, materiale corrosivo batteria eventualmente accumulata sui terminali metallici, che possano diminuire l'efficienza di potere nel vostro camion. Macchia via qualsiasi di questa sporcizia con bicarbonato di sodio diluito con acqua. Uno spazzolino da denti dovrebbe funzionare bene per questo. Verificare il cablaggio elettrico ed i cavi terminali per eventuali segni di logoramento, e sostituire, se necessario.
2
Allentare il tubo hardware filtro che contiene questa parte in posizione con il corpo farfallato del camion. Questi motori sono stati il primo anno che i carburatori non sono stati offerti, in modo da cambiare il filtro dell'aria e il collegamento di parti è un po 'un processo diverso. Fare leva il tubo di aspirazione dal tubo di aspirazione con un cacciavite a taglio, se necessario. In caso contrario, questa parte dovrebbe facilmente staccare dal corpo farfallato. Impostare questa parte da parte e togliere il filtro dell'aria. Se il filtro dell'aria è sporco o danneggiato, smaltire il vecchio filtro e sostituirlo con uno nuovo. Pulire eventuali residui che è intasamento del tubo di aspirazione, in quanto ciò può ridurre seriamente il potere nel vostro camion. Ricollegare il tubo di aspirazione sul corpo farfallato e fissare con l'hardware di fissaggio.
3
Rimuovere il tappo distributore del vostro camion per accedere al distributore e cablaggio elettrico allegato sotto questo cappello. Il terminale negativo della batteria dovrebbe ancora essere scollegato, arrestare qualsiasi flusso elettrico in tutto il motore. Controllare ciascuna delle candele per eventuali segni di surriscaldamento, umidità, corrosione, o qualunque altra forma di danno fisico. Etichettare il cablaggio elettrico di ogni spina prima di rimuovere per evitare confusione. Prendere nota della distanza tra gli elettrodi e togliere ogni spina con un tappo estrattore scintilla.
4
Collegare il polo negativo della batteria per la batteria e tenere in posizione con la vite in dotazione. Avviare il motore e farlo funzionare per circa 10 minuti. Con il motore ancora acceso, svitare l'asta di livello olio motore dal suo posto vicino al centro del blocco motore. Pulire l'olio dalla astina e sostituire nel relativo supporto. Rimuovere nuovamente l'asta di livello e controllare il livello e la qualità dell'olio motore. Se l'olio è scuro, ha bisogno di essere cambiato. Aggiungere olio al vano motore se il livello è al di sotto della quantità raccomandata, come visibile sull'astina stessa.