posteriore fermo della tenuta principale di un motore contiene le viti insieme sull'albero a camme e le guarnizioni del motore. Sigillando un motore è importante per evitare che il motore perdite di olio e per prevenire l'olio e l'acqua fuoriesca nel motore. Stringere i bulloni le varie parti di albero a camme di un motore a garantire le parti si comportano alla loro capacità forte. Applicando la giusta quantità di coppia di tenuta del fermo del motore è fondamentale per la manutenzione e la longevità del vostro motore. General Motors Corporation produce la linea GM di autoveicoli e motori. GM 1.0-litro motore
principali bulloni fermo della tenuta Il GM del 1986 motore 1.0 litri avevano tra i 36 ei 41 libra-piedi di coppia. La biella aveva tra i 24 ei 26 libra-piedi di coppia e le viti della testata avevano tra i 46 e 52 libbra-piedi di coppia.
GM motore da 1,5 litri
Il 1986 GM del motore 1.5 litri avevano tra i 61 e 69 libbra-piedi di coppia. La biella aveva tra i 24 ei 27 libra-piedi di coppia, le viti della testata avuto 29,58 libra-piedi di coppia e il braccio bulloni dell'albero bilancieri avuto 16 libra-piedi di coppia.
GM motore 1.6 litri
1986 GM da 1,6 litri con posteriori principali bulloni fermo della tenuta di un motore pollici cubici di cilindrata 97 aveva tra i 40 ei 47 libra-piedi di coppia. Le altre principali viti motore avevano tra i 50 ei 60 libbra-piedi di coppia. La biella aveva tra i 26 ei 32 libra-piedi di coppia e le viti della testata avevano tra i 40 ei 47 libra-piedi di coppia. Il 1986 GM da 1,6 litri con posteriori principali bulloni fermo della tenuta di un motore pollici cubici di cilindrata 98 aveva 50 libbra-piedi di coppia. La biella avuto 40 libra-piedi di coppia e le viti della testata avevano 75 libra-piedi di coppia.
GM motore da 1,8 litri
1986 GM 1.8 litri con posteriori principali bulloni fermo della tenuta di un motore pollici cubici di cilindrata 111 aveva tra i 72 ei 80 libra-piedi di coppia. La biella aveva tra i 58 ei 65 libra-piedi di coppia. Il 1986 GM da 1,8 litri con posteriori principali bulloni fermo della tenuta di un motore pollici cubici di cilindrata 112 aveva 57 libra-piedi di coppia. La biella avuto 39 libra-piedi di coppia.
GM 2.0-litro motore
posteriori principali bulloni fermo della tenuta Il GM del 1986 motore 2.0 litri avevano tra i 63 ei 77 libra-piedi di coppia. La biella aveva tra i 34 ei 43 libra-piedi di coppia e le viti della testata avevano tra i 73 e 85 libbra-piedi di coppia.
GM Motore 2.8 litri
Il 1986 GM del motore 2.8 litri avevano tra i 63 ei 74 libra-piedi di coppia. La biella aveva tra i 34 ei 40 libra-piedi di coppia, le viti della testata aveva 40 libra-piedi di coppia a passo uno e 90 gradi di coppia in fase due.