Automobiles - e le macchine nel loro complesso - non sono cose statiche, sono solo un po 'meglio a seduta ancora di noi. Ma non possono stare fermi per sempre, e prima o poi le cose iniziano ad andare male, pneumatici, batterie, l'impianto elettrico, olio motore, liquido di trasmissione e perfino creature e batteri possono tutti giocare un ruolo in se o non la corsa spara up dopo la seduta inattivo per mesi alla volta. Seal Degrado
Il motore non è stato progettato per sedersi per mesi e mesi. Gli ingegneri sanno che il carburante, olio e liquido refrigerante tutti contengono alcuni composti, e progettano il motore e le sue guarnizioni e intorno a loro. Progettazione composto Seal è così subordinato questi composti che i sigilli stessi sono spesso dipendenti da essi. L'assunzione di guarnizioni della valvola, in particolare, hanno bisogno di frequente immersione in olio caldo e dei composti in esso contenuti. Se si consente al motore di sedersi per mesi o anni e anni, i composti vitali che mantengono le guarnizioni morbide e conforme sarà o evaporare o fuoriuscire, lasciando i sigilli secchi e fragili.
Heavy Metal
contengono un sacco di piccole particelle intrappolate in sospensione nel liquido. Queste particelle "bastone" nel mezzo del fluido come un insetti intrappolati in albero linfa. Il più leggero, più morbida, più irregolare e più piccola è la particella, maggiore sarà rimanere sospeso nel liquido prima sprofondando. Nel caso del petrolio, si sta guardando la polvere di metallo, carbone, polvere, fuliggine e detriti casuale, nel liquido di raffreddamento, si può aspettare di calcio, ferro, alluminio, rame, ruggine e roba più casuale. Normalmente, l'azione di ribollimento motore avrebbe mantenuto molte di queste particelle sospese quasi indefinitamente. Ma, consentendo al motore di sedersi per mesi alla volta permetterà agli elementi più pesanti a depositarsi sul fondo e raccogliere in passaggi molto piccoli. | Photos.com Conseguenze di Fallout
A seconda di quanto spazzatura che avete seduto in olio e per quanto tempo si lascia che il sit motore, tutti i contaminanti nel vostro olio - tra cui la cera di paraffina che era in essa quando è stato acquistato - raccoglierà in fondo la coppa dell'olio in un fango denso. La pompa dell'olio aspira il suo lubrificante fuori il punto più basso nella coppa dell'olio, quindi questo fango sarà la prima cosa che passa attraverso il vostro sistema di lubrificazione. Anche se probabilmente non ucciderà il vostro motore in sé e per sé, essa fluirà molto lentamente attraverso i condotti dell'olio più piccoli nel vostro motore. Di conseguenza, le parti più delicate del tuo motore - di solito il valvetrain - finirà per funzionamento a secco per un periodo di tempo significativo, anche dopo che l'indicatore sul cruscotto dice che hai la pressione dell'olio
ricarica. Sistema
elettrico crea calore quando si passa attraverso un conduttore, la quantità di calore che crea è una funzione della resistenza del conduttore e la quantità di energia che la attraversano. Normalmente, la raccolta di collegamenti elettrici ei fili nel vostro motore e sistema di ricarica avrebbe versato umidità costruito intorno a loro da molto leggermente riscaldando l'umidità utilizzando impedenza elettrica e di calore del motore. Se si lascia che il sit motore per un tempo sufficiente, l'umidità contenuta nell'aria si infiltrarsi nei connettori, raccogliere sui raccordi e corrodere loro. Se hai mai avuto a tagliare i connettori elettrici OFF dei morsetti in una vettura che è stato seduto, allora sapete già cosa succede quando queste connessioni iniziano a corrodersi. Questo, curiosamente, è anche vero di cavi candela di accensione, e può rappresentare un filo spina attaccare se il motore si trova in giro per un po '.
Cosa si può fare
Dal momento che si conosce alcune delle cose che possono capitare a un motore quando si siede per mesi o anni, quindi la soluzione più ovvia è quella di non lasciare riposare per così tanto tempo. Consentendo al motore di sedersi la danneggia nel lungo periodo. L'unica ragione per cui la maggior parte delle persone non sanno quanto danno accade dopo lasciando un sit motore è che, tempo-saggio, è circa lo stesso o meglio che in realtà lo guida. Ma chilometraggio-saggio, motori tranquilli sono i motori di morti. Si dovrebbe essere in grado di cavarsela con l'avviamento del motore e farlo funzionare per dieci minuti circa una volta ogni due settimane, una volta al mese al massimo. Ricordate anche che l'olio ha una durata limitata. Dopo sei-otto mesi di seduta, è inutile come lo sarebbe se avesse 5000 miglia su di esso. Olio sintetico e olio ad alto chilometraggio se la passeranno meglio di olio di serie durante la conservazione. Come nota finale, utilizzare sempre un additivo per carburanti-deposito - come quelli venduti per barche e generatori - per mantenere il gas di andare male
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