Se avete notato l'olio sulla parte superiore del blocco motore, quindi probabilmente è necessario sostituire la guarnizione del coperchio valvole sul 1998 Dodge Caravan. Il coperchio della valvola si trova oltre i pistoni, e ci sono due, uno su ciascun lato del motore. Quando la guarnizione del coperchio valvole diventa troppo vecchi o fragili per contenere l'olio nel motore, le probabilità dei vostri pistoni surriscaldamento e deformazioni diventano grandi. I danni del genere potrebbe significare una revisione costosa. E 'meglio imparare i semplici passi per sostituire una guarnizione coperchio valvole su una 1998 Dodge Caravan in modo da non dover affrontare questo tipo di fattura di riparazione. Cose che ti serviranno
Socket Set | vernice raschietto
Acetone
Rag
sostituzione guarnizione coperchio valvole
sostituzione centro gommini
Mostra più istruzioni
1
Parco tua Dodge Caravan su una superficie piana e spegnere il motore. Inserire il freno di stazionamento. Aprire il cofano motore e scollegare il cavo negativo dalla batteria.
2
Rimuovere la parte superiore del gruppo filtro dell'aria. Girare il dado al centro del gruppo in senso antiorario fino a quando non si stacca il palo filettato. Estrarre il gruppo fuori dal vano motore. È possibile lasciare il filtro dell'aria in posizione.
3
Utilizzare una chiave a brugola per rimuovere le viti che fissano i coperchi valvole in posizione. Fate un lato alla volta, così è più facile tenere traccia di quali bullone va in che buco. Quando tutte le viti vengono rimosse, estrarre il coperchio dal motore.
4
Rimuovere la vecchia guarnizione. La guarnizione può essere attaccato al blocco motore o, possa essersi aderito al canale guarnizione nel coperchio della valvola. In entrambi i casi, raschiare delicatamente la guarnizione fuori il metallo con una sottile vernice raschietto. Utilizzare una piccola quantità di acetone su un panno per ammorbidire le punte temprate e poi raschiare quelle fuori pure. Si desidera ottenere entrambi i lati del canale di guarnizione come pulita, asciutta e priva di olio possibile.
5
Posizionare la nuova guarnizione sul blocco motore, dove la sede della guarnizione del coperchio valvole si accoppiano. Accertarsi di allineare i fori della guarnizione con i fori nel blocco.
6
Mettere il coperchio della valvola e serrare i bulloni a posto. Utilizzare una chiave a tubo per completare il serraggio spostandoli da un angolo all'altro e poi lavorare un bullone alla volta, lato superiore e poi in basso e indietro fino a quando sono tutti dentro Ripetere sul lato opposto.