iniezione elettronica del carburante (EFI), il sistema di alimentazione più diffuso oggi, utilizza un computer per iniettare carburante nel motore. Questo computer verifica la presenza di variazioni di ingressi sensore dopo ogni millisecondo ed è progettato per cambiare il polso se qualcosa cambia. La tecnologia EFI ha bisogno di molti tipi diversi di sensori per funzionare correttamente. Ciascuno di questi sensori deve eseguire perfettamente per assicurare che il motore funziona bene. Sensori di temperatura
sensori di temperatura dell'aria
sono montati in prossimità del filtro dell'aria. Quando la temperatura dell'aria si raffredda, si verifica un aumento nella densità ed è richiesto più carburante. Ora il computer è in grado di ridurre efficacemente la larghezza di impulso per compensare l'alta densità.
Acqua Sensori
sensori di temperatura dell'acqua
sono necessari per far avviare il motore e riscaldare correttamente. Un motore freddo dev'essere ricco rapporto aria-combustibile per il suo processo di avviamento. Il computer aumenta la larghezza di impulso per il carburante supplementare e può anche ridurre quando la temperatura dell'acqua aumenta. Quando l'acqua è più calda di 120 gradi, senza più carburante supplementare è necessario e il computer ha fatto il suo lavoro. | Photos.com Sensori
sensori di pressione del collettore
pressione sono misura variazioni di pressione del collettore che si verificano a causa delle variazioni di velocità e carico del motore. Questi sensori di ingresso sono importanti per il calcolo del flusso d'aria. Quando l'acceleratore è aperto, la pressione del collettore aumenterà e il motore avrà bisogno di più carburante.
Airflow Sensors
Questo tipo di sensore in grado di rilevare la massa d'aria che entra nel motore. Viene considerato un segnale di ingresso primario. Una certa quantità di carburante bisogno di una certa quantità di aria. Quando la farfalla apertura e l'aumento rpm, il flusso d'aria fa lo stesso.
Acceleratore posizione Sensori
sensori di posizione della valvola a farfalla
sono necessari per l'accelerazione, quando si apre il gas rapidamente. Il computer sa come angolo farfalla si muove e quanto velocemente si apre, quindi è in grado di fornire combustibile momentaneamente quando è necessario. C'è un potenziometro sul albero farfalla che misura la posizione. Questo funziona come un acceleratore sul carburatore.