Il Sunbeam Alpine, con sede a Midlands, in Inghilterra, era un roadster a due posti, coupé fastback e prodotta dal Gruppo Rootes tra il 1953 e il 1975. L'auto, però, è più identificato come il 1959-1968 alpina Serie 1 a 5 roadster aperti con le loro tailfins taglienti, basso profilo e agilità. L'Alpine attraente goduto immenso successo nel cinema e in televisione, ed i suoi piloti famosi incluso Grace Kelly e Sean Connery. Origini
L'originale Sunbeam Alpine è stato progettato da George Hartwell e introdotto nel 1953 come Sunbeam-Talbot, il risultato di fusioni tra Sunbeam, Darracq e Talbot. E 'stato anche indicato come la Talbot Alpine. E 'caratterizzato da tipico stile britannico del dopoguerra con parafanghi anteriori arrotondati con fari integrati, una lunga griglia verticale e un grande tronco. Si sedette su un passo corto 97,5 pollici e misura 168,5 centimetri di lunghezza soltanto
limitata Produzione
Solo 3.000 degli Alpini di prima generazione, alimentato da un 2267cc 4. - cilindri, sono stati prodotti in quanto la produzione è durata solo due anni. La maggior parte di essi sono stati costruiti come unità a sinistra e di esportare negli Stati Uniti, dove ben pochi sopravvivono oggi.
Seconda generazione
Nel 1956, la Ford addestrato progettista Ken Howes e il suo partner, Jeff Cromptom, sono stati accusati di ridisegnare l'alpino di fare appello al mercato americano. Il risultato è stato una roadster nettamente dettagliato che non assomigliava alla prima generazione alpino e ha avuto più di un paio di caratteristiche della Ford Thunderbird.
Dimensioni
La nuova Alpine ha debuttato nel 1959 come una roadster a due posti. E ha messo in mostra un sottodimensionato 1494cc 4 cilindri, che ha reso la vettura sportiva un povero candidato per la corsa competitiva. Il suo passo era solo 86 pollici e la sua lunghezza 155 centimetri. E 'stato costruito su un telaio Husky Hillman, e il cambio è venuto dalla Sunbeam Rapier.
Prestazioni
Mentre i modelli successivi della seconda generazione alpina presenti propulsori più grandi, i roadster mai strappato la pista. Si registra una velocità di 0-60 mph di soli 13,6 secondi, ma ha ottenuto un notevole 31 mpg e costo solo £ 1031.
Metà del 1960
Nel 1963, l'Alpine ha introdotto un tetto rigido rimovibile. Raggio di sole sembrava resistere all'idea di mettere più potenza sotto il cofano. Anche se la cilindrata è aumentata per le 1963-1964 vetture con 1592cc, la sua potenza è scesa. Per tutte le sue mancanze di prestazioni, il design del corpo imponente ha reso ideale per l'utilizzo in spot televisivi e film come oggetti di scena. E 'stato descritto nella sequenza di apertura nella prima stagione della serie tv "Get Smart" ed è stato guidato da James Bond nel film del 1962 "Dr. No"
Fastback
In tutto, circa 70.000 dei vagabondi sono stati prodotti prima di Rootes introdotto il suo fastback alpino nel 1969. La fastback alpino era in realtà un rebadged 1968 Rapier fastback coupé. Si sedette sullo stesso interasse come la roadster ma misurata molto più tempo a 174,5 centimetri. E 'caratterizzato da un motore di 1725cc, ma ancora soffriva di potenza anemica. La fastback è stato prodotto fino al 1975. Da allora la Chrysler Corporation aveva acquistato Rootes e si è conclusa la produzione della Alpine.