Come con qualsiasi marca di auto da corsa, tutti i concorrenti cercano di trovare un vantaggio per migliorare e mantenere la velocità e maneggevolezza. Go Kart non è diversa dalle divisioni internazionali, nazionali e regionali di auto da corsa. Alcune tecniche sono necessari al fine di ottenere tempi sul giro competitivi in Go Kart. Preparazione della gomma, o pneumatici preparazione, è un metodo fondamentale utilizzato in Go Kart per migliorare la trazione e per ridurre i tempi sul giro. Prep pneumatico varia a seconda della superficie della pista, di solito sporco o asfalto. Tire Prep Formule
La maggior parte, se non tutti, i professionisti Go Racing Kart applicano soluzione prep pneumatico sul loro pneumatici. Pneumatici formule prep solito costituiti da una combinazione di ragia minerale, acetone e talvolta fluido combustibile e trasmissione, così come altri vari elementi. Vai kartisti dipingono un cappotto o più mani di formula prep pneumatico sul loro pneumatici prima di una gara per migliorare la trazione e ridurre i tempi sul giro. La maggior parte delle formule di preparazione di pneumatici funzionano meglio quando si immergere le gomme nella soluzione per un periodo di tempo specificato. Tire formule di preparazione sono fatti per diverse circostanze. Alcuni sono progettati esclusivamente per corse di asfalto o rigorosamente per strada sterrata corsa. Altri possono lavorare meglio per tirature brevi, come ad esempio le qualifiche, mentre il beneficio di altri, può essere che durano per più giri.
Alcune marche popolari di pneumatici formule di preparazione includono Victory Lap Hot, Hot Lap II, Capra P , Wintergreen Tire Prep e Speedy 500.
Alcuni Go Kart da competizione professionisti preferiscono fondere la propria formula di preparazione del pneumatico. La raccomandazione, però, è quello di utilizzare marchi affermati.
Tire Tecniche di preparazione per Dirt pista
materia di go kart da corsa su piste con superfici sterrate, molti corridori tagliare una fessura sottile sulla superficie dei pneumatici per migliorare la trazione, specialmente su superfici che contengono una certa umidità. Molti fanno riferimento a questa tecnica come lamellatura, che riduce il calore sul pneumatico per effetto di raffreddamento di aria che passa attraverso le fessure. | Photos.com Tire Tecniche di preparazione per asfalto corre
La maggior parte dei go kart da competizione professionisti concordano sul fatto che calda lappatura è di vitale importanza quando si tratta di preparazione del pneumatico per la corsa sull'asfalto. Lappatura a caldo è quando si guida il Go Kart sulla pista senza scopo di competere con altri piloti. Altri semplicemente si riferiscono ad essa come cicli di calore o sessioni di pratica. Lo scopo di questo corso d'azione consente di determinare la dimensione appropriata del pneumatico, così come la pressione dell'aria. Inoltre, è possibile regolare con precisione il barcollare impostazioni.
Pneumatici Asphalt-track possono essere ampliate o ridotte in base alle impostazioni di scaglionare o requisiti.