Il National Hot Rod Association (HRA) ha sanzionato le gare di resistenza in tutta l'America, ogni anno da più di 50 anni. I fan e gli autisti di tutte le forme e dimensioni può venire e godere di una giornata in pista. I giovani concorrenti possono iniziare a correre in del NHRA Jr. Dragster League a otto anni. Quando corsa è ciò che il vostro bambino ama fare, lui costruire un Jr. Dragster secondo le regole della NHRA e fargli correre in modo competitivo in un prossimo NHRA Jr. drag racing evento sponsorizzato. Cose che ti serviranno
rotolamento chassisWood blocksWheel & tires5hp Briggs & Stratton engineMounting parentesi (angolato) TachometerHand toolsClutchChain
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1
Per costruire una junior dragster, iniziano con un telaio di rotolamento. Dovrebbe venire con vano di guida finito e tutto il collegamento del pedale, freni e sterzo integro. Sollevare il telaio da terra di almeno 24 centimetri. Sostenere la struttura utilizzando i blocchi di legno o un telaio di sollevamento. Assicurarsi che il telaio sia in piano e che i blocchi di supporto sono distanziati abbastanza distanti per continuare a sostenere il peso in modo sicuro, come si aggiunge più peso a ciascuna estremità del telaio. Bloccare le ruote anteriori compresi i pneumatici sull'asse anteriore. Allineare la ruota sull'asse utilizzando bulloni ruota esistenti o di un asse del mozzo-centrica che centra la ruota su un perno prima di fissare la ruota all'assale.
2
Fissare il motore monta il telaio in tubi . Serrare la staffa di montaggio alla guida telaio utilizzando le viti del telaio che vengono con la staffa. Sedile il motore alla staffa ed utilizzare i dispositivi di fissaggio dei bulloni per collegare il motore alla staffa di montaggio. Assicurarsi che il lato albero motore sia rivolto verso la ruota posteriore, che sarà collegato con la catena. Montaggio del motore in senso inverso è possibile, in modo da prestare attenzione al modo in cui il sedile del motore sulla staffa di montaggio prima di stringere i bulloni fino in fondo.
3
Fissare la frizione e la ruota di frizione il motore in modo che siano allineate con la ruota motrice dell'asse. Collegare la catena attorno motore e del pignone albero motore e serrare la catena regolando lo spazio tra il motore e la ruota motrice assale. Terminare il fissaggio del motore alla staffa di montaggio in cui la catena è stata serrata correttamente. Utilizzare una chiave dinamometrica per serrare i bulloni con una pressione uniforme.
4
Collegare la tiranteria dell'acceleratore al motore e testare il pedale per la corretta distanza di viaggio per il cavo dell'acceleratore. Fissare il cavo in posizione con il morsetto del cavo motore e ricontrollare il viaggio di fine cavo per essere sicuri che il pedale si attiva correttamente la valvola a farfalla. Cablare l'accensione per la cabina di guida e collegare la batteria prima del test.
5
Indossare i grandi pneumatici slick posteriori, dopo aver completato l'installazione del motore. I dadi su ogni ruota dovrebbe essere equamente serrati. Non serrare completamente una aletta poi un altro. Aggirare la ruota e serrare con una chiave dinamometrica a spec. Sollevare la vettura completata dai blocchi di legno e rimuovere i supporti. Abbassare la macchina a terra e iniziare a testare le parti dopo il montaggio.