Studenti delle scuole superiori possono essere solo imparare a guidare, ma probabilmente già conoscono un sacco di automobili. Progetti scientifici decimo di grado che coinvolgono le vetture devono essere più approfondita che mettere insieme una dimostrazione di come ruote funzionano, ma devono formare una certa ipotesi e lavorare per dimostrare questo punto. Questi progetti scientifici ospitare meccanismi interni di auto e sperimentare nuovi modi di migliorare il sistema attuale. Rigenerativa Ammortizzatore
I progetti di rigenerazione degli ammortizzatori cerca di convertire il movimento lineare e le vibrazioni in energia elettrica per ridurre lo spreco di energia. Questo progetto dimostra come ammortizzatori rigenerative lavoro per aumentare la durata della batteria nelle auto elettriche elettriche e anche ibrida. Il sistema di ammortizzatore rigenerativa utilizza un motore lineare fatto di magneti e bobine per la produzione di energia elettrica, e lavora per riconquistare il 20 per cento al 70 per cento dell'energia normalmente persa nella sospensione auto.
elettrocromatico Sun Monitoraggio Parabrezza
Il sole elettrocromatico tracciamento parabrezza rileva automaticamente quando la visione del conducente è viziata da luce solare. Questo progetto analizza come eliminare la necessità di alette parasole manuali e diminuire di guida pericoli scurendo le parti del parabrezza del sole colpisce direttamente. Il parabrezza inseguimento sole funziona utilizzando progettazione del sistema, parti acquisizione, l'analisi delle immagini e calibrazione della telecamera per attivare pannelli specifici per bloccare i raggi del sole.
Continuous Variable Transmission
Il progetto di trasmissione variabile continua dimostra come trasferire il potere attraverso gli ingranaggi in movimento. In questo modo, il progetto può fornire una gamma praticamente illimitata di rapporti del cambio. Questo funziona in dettaglio le inefficienze dei modelli tradizionali, dimostrando come il progetto sarebbe ridurre le inefficienze dei driver, la costruzione di un modello di prova controllato dal computer e verificare l'ipotesi con il nuovo prototipo.
Semi-Trailer Maggiore drag
Commenti del prodotto sulla inefficienza di disegni autoarticolati testando la riduzione della resistenza aerodinamica efficacia dei suoi accessori. Attraverso la costruzione di una galleria del vento fatto in scala, questo progetto affronta effetto di ogni caratteristica sulla forza di resistenza aerodinamica e cerca di abbassarli. Aumentando l'altezza del rimorchio, la forza di resistenza è aumentata, collegando il rimorchio e cabina del trattore con un manicotto flessibile, la resistenza è ridotta, migliorando così l'efficienza di trasporto.