Un sistema di lubrificazione a carter secco in una macchina utilizza un serbatoio esterno che contiene l'olio come viene fatta circolare attraverso il motore. Un sistema a carter umido usa una coppa dell'olio direttamente sotto il motore in un modo che permette all'olio di sguazzare in modo incontrollabile, rendendolo un carter umido. Caratteristiche
Un sistema a carter secco utilizza un serbatoio esterno e la pompa che mantiene una limitata quantità di olio nella padella in ogni momento. In un sistema a carter umido, tutto l'olio che non è nel motore in un dato momento è detenuto in padella, dove portare in giro.
Vantaggi
Un secco sistema a carter è utile per auto ad alte prestazioni e di razza, dove sloshing olio intorno una coppa dell'olio può ridurre le prestazioni. Un dump secco permette una coppa dell'olio più piccola da utilizzare, in modo che il motore può essere montato nel telaio inferiore, abbassando il centro di gravità. Un sistema a carter umido è utile nel settore delle autovetture a causa del costo più basso e più facili le riparazioni.
Funzione
Entrambi i sistemi a carter secco e umido hanno un uso simile : per mantenere il motore lubrificato con olio motore in ogni momento
Identificazione
Un sistema a carter secco ha un serbatoio esterno e una padella l'olio poco profondo, mentre un umido. sistema a carter ha una profonda coppa dell'olio, perché tutto l'olio motore deve dichiarare in padella.
Attenzione
quantità eccessiva di un sistema a carter secco ha pochi effetti negativi, perché la pompa dell'olio limiterà la quantità di olio fornito al tegame. Eccessivo riempimento di un sistema a carter umido può causare l'albero motore per contattare l'olio, rendendo l'olio schiumoso e riducendo la sua capacità di lubrificare, che può causare danni al motore.