Seduto accanto alle icone del muscolo del 1960, come la Chevrolet Camaro e la Chrysler Hemis e 440s, muscle car formazione della Ford Motor Company sembra mancare un po '. Ford Mustang ha portato giustamente il pacco con la possibile eccezione del 426 Hemi, ma gli appassionati di oggi deve raggiungere in profondità nei loro ricordi per altri esempi di Ford. Eppure, condividendo la potenza pura dei rivali di Ford, ma forse non è il nome di riconoscimento sono i Galaxie e Fairlane /Torino. Sfondo Foto
Se mai ci fosse una casa automobilistica che ha messo tutte le uova nello stesso paniere, era Ford quando ha introdotto la Mustang nel 1964. La Mustang non ha nemmeno iniziano come una muscle car, ma un'auto pony che è venuto con un inline motore 6 cilindri o il 283 pollici cubici V-8. Non è stato fino in pensione pilota automobilistico Carroll Shelby giocherellava con la Mustang per creare la Shelby Mustang che Ford ha ricevuto il riconoscimento che meritava nella battaglia per la supremazia muscolare.
Reaching for the Stars
Ford sapeva che aveva una buona cosa con la Mustang, ma il Galaxie full-size era più antico esempio di Ford di una muscle car. E 'stato introdotto nel 1961 con un 401 cavalli di potenza, 390 pollici cubici V-8 e il 405-hp 406 nel 1962. Questi motori hanno superato la potenza di di Chevrolet Impala 348 e 409 V-8, secondo il sito di Musclecar.
Peso Problema
problema del Galaxie era il suo peso. Il modello 1962 ha pesato dentro a un pesante £ 3600., Mentre il 1962 Chevy Impala pesava 200 £ meno, permettendo l'Impala di essere il migliore esecutore di tenuta di strada e l'accelerazione out-of-the-gate. Eppure, il Galaxie raggiunto da 0 a 60 mph in 6,5 secondi e il quarto di miglio in 15,4 secondi. Per l'anno modello 1963, Ford ha tagliato circa 200 libbre. dal Galaxie. La riduzione del peso nel 1963 fermamente stabilito il Galaxie come un rivale per l'Impala quando il 425-hp 427 V-8 è stato introdotto.
Torino Sorpresa
Apparendo prima come un livello di allestimento superiore per la Fairlane, la Ford Torino divenne il suo modello nel 1970. Il Torino ha avuto una vasta gamma di motorizzazioni tra cui il 302, 351 e 429 V-8. Il Torino GT e Torino Cobra sono stati dotati di caratteristiche racing-styling, come un cambio Hurst con 4 marce con rapportatura ravvicinata cambio manuale, sospensioni sportive, un cappuccio blackout piatta e griglia con cappuccio esposto chiavistelli e pneumatici bianco scritto a larghe 7 pollici seduta il 14 pollici personalizzati cerchi
Pony Up
Two Mustangs servito come i ragazzi manifesto per muscle car Ford: L'1965-1969 Shelby Mustang e il 1969-1970 Boss 302 e 429. I 1965-1966 Shelby GT350s sono stati alimentati dal 289 e 302 e le 1967-1969 GT500s da parte 390 e 429. La più lunga e pesante 1969 e nel 1970 Boss 302 e 429 non erano così popolari. Il Boss 429 lottato per abbinare la Chrysler Hemis e 440s in termini di prestazioni grazie alla sua estremità posteriore luce che ha reso difficile l'accelerazione rapida. Nel 2010, la Mustang ha continuato muscle car eredità di Ford.