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Specifiche per un 1969 Mercury 428 motore

Il motore 428 alimentato il ciclone Mercury a diverse vittorie sul circuito NASCAR nel 1969 come la muscle car era al suo apice. Il 428 è iniziato come un motore da corsa, ma è stato reso disponibile al pubblico in una versione de-tuned che ancora messo fuori più di 300 cavalli. Sarebbe l'ultimo dei grandi motori per la Mercury. Sfondo Foto
Mentre la muscle car era al suo apice, Stock Car è anche in aumento. Mercurio stava usando il ciclone con un motore 428, e di fruire di NASCAR, doveva rendere il motore e auto a disposizione del pubblico. Il 428 era un'opzione sul Cyclone Spoiler II pacchetto speciale. I pacchetti con questo motore erano o Cale Yarborough o Dan Gurney offerte speciali. Meno di 300 di questi pacchetti sono stati ordinati e resi.
Basics motore

428 Cobra Jet è stato valutato a 335 cavalli di potenza, anche se altre valutazioni di cavalli vapore sono disponibili a seconda sintonizzazione . La coppia, o potenza di trazione, è stato valutato a 440 piedi-libbre. L'alesaggio e corsa, la dimensione del cilindro e distanza percorsa, era 4.13 pollici e 3.98 pollici. A quattro barile down-progetto carburatore era standard, e il suo combustibile e la miscela aria è stato compresso per un 10,6-a-1 ratio di accensione. Il motore aveva cinque cuscinetti di banco e sollevatori di valvole idrauliche.
Power Train

Il propulsore ha aiutato il motore di funzionare al meglio. A tre marce automatico è di serie, e un cambio manuale a quattro velocità con un cambio a pavimento era disponibile. Il differenziale è un tipo ipoide e aveva un rapporto - quante volte l'albero motore gira a girare le ruote di una volta - era 3,5-1

Il ciclone aveva freni idraulici e sospensione era a giunti sferici indipendenti. molle elicoidali. Il ciclone ha il 7.75-da pneumatici da 14 pollici.
Dimensioni, Spettacolo

Il ciclone con il motore 428 è stato detto di essere in grado di accelerare a 60 miglia per ora in 5,5 secondi, e di completare il quarto di miglio in 13,9 secondi. Al Super-superstrade a Talledega e Daytona, la macchina era in chiusura su 200 mph in concorso.

Il pacchetto speciale aveva un naso lungo, che ha aggiunto 19 pollici per la macchina, e una migliore aerodinamica. Aveva anche uno spoiler posteriore. Con l'aggiunta, la macchina era lungo 202 centimetri. Pesava £ 3270.

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