Il 302 CI piccolo blocco di Chevy (SBC) motore - prodotto solo nel 1967, 1968 e nel 1969 - era disponibile solo nella Camaro Z28. L'intenzione di GM era quello di produrre un piccolo motore di cilindrata che sarebbe caduta sotto la SCCA Trans Am Race limite motore di serie di 305 CI. In aggiunta alle altre caratteristiche ad alto rendimento, il motore ha utilizzato un albero a camme con eventi valvola-temporali che hanno prodotto la massima potenza in abbastanza stretta, alta gamma RPM. Albero a camme Design
L'originale Z28 cam - GM numero di articolo 3.849.346 - era un design piatto-punterie meccaniche. (Modern camme SBC usano camme-punterie a rulli) camme Flat-punterie sono capaci di funzionamento più elevato numero di giri e richiedono, a differenza di punterie idrauliche, che una quantità esatta di liquidazione /valvola-sferza essere impostata tra il bilanciere e la punta della valvola. Lash per la camma Z28 era 0,030 pollici.
Alzata delle valvole
alberi a camme standard di performance nella maggior parte dei motori di produzione di quel periodo ha aperto le valvole di aspirazione e di scarico circa. 400-pollici. La camma 302 Z28 aveva un ascensore lobo di 323,5 gradi che, moltiplicato per il rapporto 1,5-a-1 bilanciere, dotate di ascensore valvola netto di 0,485 pollici sia per l'aspirazione e la valvola di scarico. Insieme con le teste dei cilindri ad alte prestazioni e collettore /carburatore di aspirazione, l'aumento del flusso d'aria migliorato ascensore
Durata
La durata camme -. L'importo di tempo in gradi albero motore le valvole sono aperte - per questa cam era 254/254 gradi (aspirazione /scarico), misurati a ascensore .050 pollici. Durata colpisce i RPM in cui il motore eroga la potenza. In questo caso, l'intervallo di potenza era maggiore tra 4000 e 6800 RPM. Ciò a fronte di camme standard di prestazioni con circa 200 gradi durata (in ascensore .050 pollici) e RPM varia da 1000 a 5000 giri. Il 302 Z28 a camme è stato destinato per tutti-out prestazioni -. Senza la famiglia station wagon
Riproduzione
Chevrolet non produce più questo albero a camme. Piuttosto, è disponibile come una replica da Cams Crane. Si utilizza lo stesso modello /grind ID (3849346), ma usa della gru numero di articolo - 967.251 - e fa parte della serie "Blueprint" di Crane di replica /alberi a camme d'epoca. Gru a camme Blueprint hanno le stesse caratteristiche dei pezzi originali.
SHP Fuoristrada Versione
GM ha anche prodotto uno speciale aftermarket ad alte prestazioni macinare disponibile attraverso GM parti di contatori con eventi valvola di temporizzazione ancora più aggressivi. E 'stato numero di articolo 3927140, e fu la camma utilizzato nelle vetture attuali corsa SCCA. E 'disponibile come riproduzione prodotto da Crane Cams anche.