Il Plymouth Barracuda, che divenne noto come il 'Cuda, negli anni successivi, è stata una delle muscle car originali, le alte prestazioni dei veicoli americani, grande motore che è salito alla ribalta nel 1960. Conosciuto per il suo design fastback nei primi anni, ha gareggiato per il dollaro consumatore, anche se non così con successo, con veicoli sportivi come la Ford Mustang. Cambiamento dei gusti dei consumatori ha portato alla sua scomparsa a metà degli anni 1970. Origin
Il primo Barracuda ha colpito le strade nel 1964, appena due settimane prima della Ford Mustang. La fase di progettazione è iniziata nel 1962, come Plymouth stava cercando di produrre una estensione più sportiva della sua linea Valiant, che è stato inaugurato nel 1960. Il piano di marketing originale prevedeva il Barracuda essere orientata verso i giovani maschi, ma potrebbe anche essere adatto come auto di famiglia.
First Wave
La prima fase del Barracuda ciclo di vita è stata 1964-1967. E 'caratterizzato da un 225 - pollici cubici Slant Six motore che genera 145 cavalli e quello che divenne la sua firma lo stile del marchio nei primi anni, il design fastback con l'avvolgente lunotto. Nel suo primo anno, 23.443 vetture sono state vendute, che ha messo bene dietro la Mustang simile, che è stato un successo immediato. Nel 1965, le vendite sono salite a 64.596.
Second Wave
Nel 1967, il Barracuda è emersa con un nuovo design caratterizzato principalmente dalle dimensioni ridotte del suo posteriore finestra. Una coupé e convertibile sono stati anche rilasciati in quell'anno, con i tre modelli che combinano per le vendite di 62.534. L'anno successivo, lo stile del corpo è rimasto sostanzialmente invariato, ma oltre al Slant Six, Plymouth inoltre reso disponibile 318 -, 340 -, e 8 motori a V 383 pollici cubici, con la 383 in grado di mettere fuori 300 cavalli. La versione 1969 ha offerto le stesse scelte di motore con cambiamenti di stile limitate, e le vendite sono diminuite di 31.987.
Finale Saluto
1970 Barracuda compreso un cambiamento di stile di corpo e la opzione di un motore 440. Il corpo era più largo e più lungo il cofano, con i ponti posteriori più corti. Le vendite per l'anno ha raggiunto 55.499. Nel 1971, solo 17.690 sono stati costruiti, come le vendite di automobili del muscolo cominciato a cadere. Nel 1974, le vendite si erano ridotti a 11, 734.
End of an Era
Entro la fine del 1974, era chiaro che l'era della muscle car era volgendo al termine. I consumatori hanno cominciato ad optare per i veicoli a più basso consumo di carburante a causa di un forte aumento dei prezzi della benzina causato da una carenza di carburante in tutto il mondo. Un 1975 Barracuda è stato pianificato, ma non ha mai raggiunto la fase di produzione.