L'American Motors Corporation ha introdotto il 360 pollici cubici del motore V-8 nel 1970 come parte del suo tentativo di rimanere competitivi con Ford, General Motors e Chrysler. Anche se non è noto per la sua muscle car pedigree, AMC ha prodotto la 360, 390 e 401 V-8s in diversi coupé sportiva, tra cui l'AMX, Javelin e il Matador. L'AMC 360 entra nella gamma motori small-block, e diede le auto di AMC qualche muscolo e affidabilità. Origini
AMC è stata lenta ad entrare l'auto mischia muscolare. Due anni dopo la Pontiac ha aperto con la GTO da jamming un massiccio 389 pollici cubici V-8 in esso, AMC ha offerto una 290 V-8 che in superficie non parlava molto, ma ha offerto una possibilità di performance. In effetti, solo 625 vetture AMC ha ricevuto il 290 nel 1966. Nel 1967, tuttavia, la 390 V-8 debuttato. AMC basato sul disegno 290. Il 290 è stato anche un modello per la 304 V-8 nel 1970. Lanciato anche nel 1967 è stato di breve durata 343 che AMC ampliato nel 1970-360 pollici cubici. Il 402 ha seguito nel 1971. Il 360 ha caratterizzato bielle in acciaio forgiato e albero motore. Aveva anche teste dogleg inusuali, così chiamato per la forma della luce di scarico. In virtù della sua forma, gli scarichi erano più grandi teste rettangolo porte convenzionali, e ha permesso per un flusso migliore. La 360 rimase in produzione fino al 1991.
Specifiche
AMC 360 V-8 ha caratterizzato un alesaggio 4,08 pollici e corsa 3,44 pollici. Il suo rapporto di 8.5 a 1 compressione e carburatore a due botte fornito 245 cavalli e 365 piedi-libbre di coppia. Nel 1972, la sua valutazione di cavalli vapore è scesa drammaticamente come automobilistiche passata da "lordi" valutazioni di cavalli vapore di potenza "rete", e il governo statunitense ha imposto requisiti di emissioni più severi sulle automobili. Per il 1972, AMC depotenziato il 360-175 cavalli e 285 piedi-libbre di coppia. Nel 1973, il 360 ha ricevuto un carb a quattro barile opzionale per aumentare la potenza a 195 e la valutazione di coppia di 295 piedi-libbre. | Photos.com Applicazioni
L'AMC 360 V-8 era disponibile in tutte le auto AMC. E 'stato un motore opzionale in Gremlin, Hornet, Lancio del giavellotto, AMX e Matador berlina, coupé e station wagon, coupé Brougham e l'ambasciatore. Gli acquirenti potranno ordinare la Hornet 1971, per esempio, con un pacchetto opzionale prestazioni SC/360 che comprendeva ruote rally, pinstriping, scoop cofano, tappezzeria sportiva in stile e la 360 V-8. Jeep e carrettieri di AMC anche presenti l'AMC 360. La linea Jeep incluso il pick-up Gladiator e CJ-5. Forse l'applicazione più insolito è stato il quattro barile carb 360 installato nel raro 1974 ad ala di gabbiano Bricklin SV-1 auto sportiva prodotta in Canada.
Prestazioni
sportiva 1971 AMC AMX coupé, con il suo passo corto 97 pollici ed equipaggiato con il 360, potrebbe arrivare da 0 a 60 mph in 6,9 secondi e di coprire il quarto di miglio in 15,4 secondi a 93 mph. Ha guadagnato 7-8 mpg in città e 11 a 13 mpg sulla strada per un mpg combinato di 9.2. Nel 1974, s 'il Javelin 360 più debole ha raggiunto il 60 in 8,5 secondi e il quarto di miglio in 16,5 secondi a 83 mph.