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La storia del 1969 Chevelle

Il corpo di the1969 Chevelle "era fondamentalmente la stessa, ma la sua bellezza è venuto da una nuova griglia", e "alcuni altri aggiustamenti cosmetici", secondo Ground Up, un'autorità in materia di restauro muscle car . La grande differenza che ha catapultato il '69 Chevelle nella storia muscle car era le opzioni di alimentazione. Stili di corpo

1969 Chevelle era disponibile in sei opzioni del modello: The Nomad, un carro a quattro porte, la Chevelle 300 Deluxe con due o quattro porte, la Malibu con due o quattro porte e coupé o convertibile, la quattro porte Malibu Concours Sport Sedan, la quattro porte Malibu Concours Estate Wagon. Tuttavia, il 1969 Chevelle SS396 (Super Sport) è il modello iconico che è ancora fortemente voluta. La Super Sport è una coupé a due porte sia con l'hardtop o convertibili simile allo stile del corpo del Malibu.
Standard Motori

in linea 6 cilindri ( I6) 230 pollici cubici, 140 cavalli del motore era il motore base offerto su tutti i modelli Chevelle 1969, con l'eccezione della SS396 Super Sport. Per il I6, un aggiornamento per il 250 è stato offerto. Dopo di che, i rivenditori erano a conoscenza di cinque V8 compresa la 307, e due opzioni sia per il 350 e il 396.
Codice Segreto

Two poco conosciuto opzioni di motore erano disponibili sul 1969 Chevelle, le versioni di un motore di 396 cavalli vapore 375 pollici cubici L78 e L89 sono stati progettati per il potere striscia di trascinamento. Super Chevy ricorda che, il PRP L78 "era un mistero per la maggior parte dei commercianti", ma quelli della comunità racing "che conosceva il codice opzione magia poteva comprare il più meschino, più potente big-block nell'arsenale Chevelle." La versione L89 era fondamentalmente lo stesso come la L78, con la differenza che ha caratterizzato testate in alluminio.
COPO Opzioni

Con la fine del 1960, Chrysler aveva costruito una reputazione per il potere nella sua grande motori di cilindrata, in particolare la Hemi. In risposta, Chevrolet ha progettato il modello L72 del 427cubic pollici, 425 cavalli, V8 costruito a mano che può essere ordinato con lo speciale ufficio del codice COPO per l'ufficio centrale di produzione di ordine program.Hemmings osservare che soltanto 323 modelli COPO sono stati costruiti e potrebbe essere ordinato con diverse opzioni di aggiornamento per la trasmissione, un Harrison tre conduttori del radiatore, sedili avvolgenti, doppia o camerata di scarico, la scelta dei freni, pneumatici e altro in varie combinazioni.
SS Pacchetti


Il pacchetto Super Sport (SS) incluso e aggiornamento del motore di un 396 pollici cubici 325 cavalli di potenza V-8, o l'opzionale 396 CI 350 cavalli V-8. Il pacchetto SS includeva aggiornamenti trasmissione, interni e cosmetici compresi distintivi speciali notando SS e la dimensione del motore. Secondo Muscle Car fatti, negli anni precedenti "la Chevelle SS 396 era stato un modello separato." Nel 1969, la Super Sport è un pacchetto opzionale per il 300 Deluxe e la Sport Coupé, o la Coupé o Cabrio Malibu.

Super Chevy cita: "La Z25 pacchetto Super Sport RPO è ora un'opzione qualsiasi Chevelle V-8 coupé o convertibile." La RPO Z25 è stato bollato con badge sulla calandra, parafanghi anteriori e il pannello della lampada di coda. Questo Super Sport è anche identificabile per il suo cofano bombato.

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