Pontiac ha contribuito a lanciare la muscle car creando la GTO del 1964 . La GTO creato una nicchia mettendo un grande motore , un V- 8 389 , in un auto di media cilindrata . Il modello è stato prodotto fino al 1974 e poi reintrodotta nel 2004. Primi anni
Nel 1964 la GTO usata ruote da 14 pollici con pneumatici di 7,5 pollici di larghezza . Dimensione pneumatici non è cambiato molto nel corso degli anni. Nel 1974 , l'ultimo anno dei primi GTO , pneumatici larghi da 7 pollici sono stati utilizzati su ruote da 14 pollici . Pontiac aveva ruote sportive speciali in aggiunta al suo numero di serie di ruote , e di molti cerchi aftermarket erano disponibili.
Wheel Base
Il GTO è iniziato con un 115 pollici passo e ha leggermente più piccolo come il passare del tempo . Nel 1970 era 112 centimetri , e nel 1974 era 111 pollici come un pacco di assetto per la Ventura .
Traccia
L'inseguimento , o lo spazio tra le ruote , era 58 pollici nel 1964 sul fronte e sul retro . Nel 1970 il monitoraggio era di 61 centimetri nella parte anteriore e 60 pollici al posteriore . Nel 1974 , era 59,9 sul davanti e 59,6 sul retro .
Seconda GTO
Il GTO è stata reintrodotta nel 2004 , ancora una volta come una muscle car - tipo e corse fino al 2006 . La nuova GTO si siede su un interasse 109,8 pollici . Ha la carreggiata larga Pontiac , o la distanza tra le ruote , con 61,4 pollici davanti e 62.1 pollici in indietro . Ha usato cerchi in lega da 17 pollici e pneumatici P245/45ZR-17 .