Con la sua muscle car pedigree, centrali elettriche Mopar godono di uno status esaltato tra numerosi appassionati e teste ingranaggi. Il Mopar V-8 è venerato per la sua potenza e durata, ma anche con la sua reputazione di robustezza, la Mopar non è immune alle devastazioni di utilizzo. Come ogni motore, una Mopar V-8 deve essere costantemente monitorata e mantenuta per garantire le massime prestazioni e una lunga vita operativa. Risoluzione dei problemi del Mopar V-8 è piuttosto un compito semplice, però. Cose che ti serviranno
luce Timing
Flathead ed a croce cacciaviti
Candela divario strumento
presa standard set w /ratchet
Show More Istruzioni
1
Controllare tutti i liquidi, tra cui l'olio motore, liquido di raffreddamento, e il liquido dei freni. Controllare i liquidi con il motore spento e raffreddato. Esaminare la cinghia della ventola, e tutte le cinghie per gli accessori, tra cui l'alternatore, la pompa del servosterzo, la pompa dell'acqua e il condensatore dell'aria condizionata, se applicabile.
2
Controllare tutte le linee di vuoto, liquido refrigerante tubi e le altre linee per le lacrime, perdite o eccessivo deterioramento. Sostituire se necessario.
3
Verificare i tempi del motore con una luce di tempismo. Per la maggior parte Mopar V-8, la tempistica dovrebbe essere impostato da qualche parte tra i 12 ei 18 gradi prima del punto morto superiore.
4
Ispezionare il blocco motore per eventuali segni evidenti di perdite di fluido, soprattutto a livello della giunzione di le teste dei cilindri e il blocco. Verificare la presenza di eventuali altri tipi di perdite, come l'olio o liquido di raffreddamento.
5
Accendere il motore. Ascoltare per qualsiasi suono schiaffi metallico proveniente dai coperchi delle valvole. Se si sente questo suono, significa che o le valvole o bilancieri devono essere regolati.