Il cuore di ogni motore è il motore, perché nulla funziona se l'albero motore non gira come dovrebbe. Anche se l'albero motore è stato concepito essenzialmente per girare il volano e trasmettere potenza attraverso la trasmissione alle ruote posteriori del veicolo, motori automobilistici più - le grandi blocchi Mopar soprattutto - caratteristica potenza più che sufficiente per far funzionare altri sistemi in macchina. La puleggia dell'albero motore è parte integrante della trasmissione di potenza dal motore per l'alternatore, la pompa dell'acqua, la pompa del servosterzo e, per alcuni modelli, la pompa di smog. Smontaggio e montaggio di una puleggia dell'albero motore su un grande blocco Mopar non è complesso, ma richiede una certa familiarità con il lavoro di riparazione nel settore automobilistico. Cose che ti serviranno
Drain pan per radiatore
Flathead cacciavite
set standard di prese w /ratchet
Piccolo interruttore bar
Mostra altri Istruzioni
rimozione
1
scaricare il radiatore del liquido di raffreddamento, liquido refrigerante e raccogliere in una bacinella. Rimuovere il manicotto superiore del radiatore dal collettore di aspirazione e il radiatore e mettere da parte.
2
Allentare il dado di serraggio sul alternatore, pompa acqua e pompa del servosterzo a rilasciare lasco sulle cinghie. Scollegare il ventilatore dalla pompa acqua. Rimuovere la pompa alternatore, pompa servosterzo e l'acqua e metterle da parte. Rimuovere le cinghie dalla puleggia dell'albero motore e metterle da parte.
3
Allentare i tre bulloni che collegano la puleggia dell'albero motore all'albero a gomiti. Rimuovere la puleggia dell'albero motore.
Installazione
4
Montare la nuova puleggia dell'albero motore in posizione, allineando i fori per l'albero motore. Fissare le viti in posizione.
5
Disporre ogni cinghia accessorio in posizione, e decidere il miglior modo per reinstallare ogni accessorio. Questo può variare a seconda della marca e il modello del veicolo che la Mopar è dentro
6
Reinstallare ogni accessorio nell'ordine necessario, stringendo ogni cinghia, come si va. Assicurarsi che ogni cinghia accessorio è completamente tesa, come cinture sciolte slitteranno, potenzialmente danneggiando i componenti del motore.
7
Rimontare il manicotto superiore del radiatore, e riempire il radiatore con il liquido di raffreddamento fresco.