Il 340 c.i.d. Mopar motore, popolare tra gli appassionati di motori nel corso del 1960 e 1970, è stato introdotto nel 1967 e prodotta fino al 1973, quando le normative sulle emissioni finirono produzione. Secondo Allpar, il 340 è noto per le sue testate, che erano ad alto flusso con grandi valvole di aspirazione e di scarico. Casting Numero di identificazione è essenziale perché queste teste sono particolari al 340 stesso e diventare un raro trovare. Nel 1971, il 340 è stato emanato con teste di "J", che sono stati lanciati lo stesso del 360 cid, ma con diversa lavorazione della valvola. Numeri di quello che vi serve
Elenco testata Mopar colata
Show More Istruzioni
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Rimuovere i coperchi valvole per accedere al numero di colata testata. Secondo il sito My Mopar, il numero di colata si trova sia sulla valvola di aspirazione corridore o un corridore di presa sul lato inferiore della testa del cilindro. Il numero è sette cifre.
2
Rimuovere la testa del cilindro per individuare il numero di colata, se non si trova sulla sommità della testa e la testa è ancora sul motore. Smontaggio testa necessita di sostituzione della guarnizione di testa e correttamente i bulloni di fissaggio alla coppia prescritta specifiche durante il riassemblaggio.
3
decodificare il numero di colata. Numeri di colata devono essere indicati contro un grafico il numero di colata, come ad esempio quelle che si trovano sui siti Motortopia e My Mopar. Non c'è un modo facile per decodificare i numeri di fusione della testata Mopar.