motore Chevy 327 la prima volta nel 1962, e cinque anni più tardi, è diventato il motore 350. La 327 e la 350 sono della stessa famiglia di motori, il che significa che la maggior parte dei loro pezzi sono intercambiabili. Entrambi i motori condividono lo stesso alesaggio, ma il 350 di cilindrata aggiunto è dovuta a una corsa più lunga. Conversione di un 350 ad un 327 richiede la sostituzione del motore 350 del 327 con un albero motore. Tuttavia, a causa della corsa corta del 327, il rapporto di compressione dovrebbe essere drasticamente cambiato. Pertanto, sia l'albero motore ed i pistoni devono essere cambiate. Cose che ti serviranno
Chiave
armonico bilanciamento estrattore
scatto pinze per anelli
327 pistoni
anelli pistone Compressor, cuscinetti di biella
assemblaggio del motore lubrificazione
Cuscinetto albero motore
327 albero motore
Timing chain Guarnizione coperchio
guarnizione coppa olio
Mostra più istruzioni
1
Rimuovere la coppa dell'olio e la pompa dell'olio. La coppa dell'olio è fissata alla parte inferiore del motore 18 con bulloni. Rimuovere i bulloni con una chiave e sollevare la padella del motore per esporre la pompa dell'olio.
2
Rimuovere le due viti di fissaggio e sollevare la pompa dal motore. Un palo di metallo, detto albero di azionamento della pompa dell'olio, farà scorrere fuori della pompa come si rimuove la pompa. Estrarre l'albero dal motore dopo aver tolto la pompa.
3
Rimuovere bilanciamento armonico, seguito dal coperchio della catena di distribuzione e la catena di distribuzione. Rimuovere il singolo bullone dal centro del bilanciatore armonico con una chiave, quindi collegare un bilanciatore estrattore armonica alla faccia del bilanciatore e utilizzare l'estrattore per tirare fuori il bilanciamento della punta del gomito.
4
Rimuovere le 10 viti che fissano il coperchio della catena di distribuzione per la parte anteriore del motore con una chiave, quindi estrarre il coperchio del motore per esporre la catena di distribuzione.
5
Rimuovere i bulloni e tirare fuori la corona più grande dell'albero a camme, che causerà la catena 'allentamento. Estrarre il pignone piccolo largo della punta del gomito.
6
Scollegare le bielle otto dall'albero motore con una chiave. Ogni biella collega all'albero motore con due bulloni. Con le viti rimosse, il berretto ogni biella può essere sollevato dell'albero motore.
7
Afferrare le bielle e li usa per estrarre i pistoni fuori del blocco motore.
8
Rimuovere i due bulloni da ciascuno dei cinque tappi del motore con una chiave inglese, quindi sollevare i tappi off del motore. Afferrare ogni estremità dell'albero motore e sollevarlo fuori del motore.
9
Scollegare i pistoni dalle bielle. Su entrambi i lati di ciascun pistone è un anello elastico. Rimuovere i due anelli elastici con pinze per anelli elastici, quindi spingere lo spinotto dalla punta della biella, che staccare il pistone dalla biella.
10
Installare i pistoni 327 sul collegamento aste e nel blocco motore. Posizionare ogni pistone sul suo biella, quindi far scorrere il perno del pistone attraverso il lato del pistone e nella punta della biella.
11
Installare gli anelli elastici su ciascun lato del pistone con moschettone pinze anello per bloccare il pistone alla biella. Tre anelli circondano la base di ogni pistone. Questi anelli devono essere compressi nel lato del pistone con un attrezzo compressore ad anello. Con gli anelli compressi, spingere delicatamente i pistoni nel blocco motore.
12
Tirare i vecchi cuscinetti di biella via delle bielle, quindi ricoprire abbondantemente nuovi cuscinetti con lubrificazione assemblaggio del motore. Scattare una metà del nuovo cuscinetto sul fondo della biella. Far scattare l'altra metà nel tappo della canna.
13
Tirare i vecchi cuscinetti dell'albero motore dal motore e fuori di ognuno dei cinque tappi principali del motore. Applicare generosamente lubrificazione assemblaggio del motore a entrambe le metà di nuovi cuscinetti dell'albero motore, quindi premere la metà di ogni cuscinetto sul motore.
14
Premere la restante metà di ogni cuscinetto albero motore sui tappi del motore. Abbassare l'albero motore 327 nel motore, quindi serrare ogni bullone tappo albero motore a 80 piedi-libbre di coppia con una chiave torsiometrica.
15
Afferrare la parte inferiore di ogni biella e tirare la parte inferiore verso l'albero motore . Far scorrere il coperchio della biella sopra i due perni sul fondo di ogni biella, quindi serrare i due dadi di ogni biella sul cappello di biella a 35 piedi-libbra di coppia con una chiave dinamometrica.
16
Installare la catena di distribuzione e la copertura della catena di distribuzione. Avvolgere la catena di distribuzione attorno a ciascuno dei due pignoni della catena quindi far scorrere il pignone piccolo sulla punta dell'albero motore e premere la corona più grande contro l'albero a camme. Serrare ogni tre bulloni di fissaggio della ruota dentata più grande di una chiave inglese. Installare il coperchio della catena di distribuzione sopra la catena di distribuzione con una nuova guarnizione, quindi serrare ciascuna del coperchio 10 bulloni con una chiave inglese.
17
Installa il bilanciamento armonico, seguita dalla pompa dell'olio e la coppa dell'olio . Posizionare il sistema di bilanciamento armonico sulla punta dell'albero motore, quindi serrare solo bullone del bilanciamento a 60 piedi-libbre di coppia con una chiave torsiometrica. Abbassare albero motore della pompa dell'olio nel motore, poi abbassare la pompa dell'olio sul motore. Serrare i due bulloni della pompa olio, e il bullone della coppa dell'olio alla parte inferiore del motore con una nuova guarnizione della coppa dell'olio.