Il motore Chevy piccolo blocco è una centrale elettrica versatile e prolifico che rodders calde e gli appassionati di auto d'epoca godono. Grazie all'ampia disponibilità di parti e apparecchiature, insieme con varietà di combinazioni possibili di prestazioni, il piccolo blocco Chevy può essere personalizzato per adattarsi alla maggior parte delle applicazioni. Infatti, prendendo il piccolo blocco 350 e l'installazione del motore di un piccolo blocco 400, si ottiene il motore ad alta coppia 383 stroker. Il processo di costruzione di un 383 stroker è semplice, ma richiede una profonda conoscenza di assemblaggio del motore e di fabbricazione. Cose che ti serviranno
dinamometrica
presa standard impostati con cricchetto
Bare 350 piccoli blocchi, a caldo ha pensato e ispezionato per difetti
Motore stare
motore Kit ricostruzione con bielle, pistoni e anelli per un 350 piccolo blocco
albero motore da un piccolo blocco di 400, con un tasso di 3,75 pollici di viaggio
Fermo spine
Martello di gomma
pistone anello strumento
Nuovi principali bulloni del cuscinetto
Nuovo pompa dell'olio
Mostra più istruzioni
1
installazione spine congelare nei fori lungo ogni lato del blocco motore con un martello di gomma. Assicurarsi che ogni spina freeze adatta comodamente, e poggia a filo con il blocco.
2
diapositive cuscinetti di banco nei perni dell'albero motore. Posizionare albero motore su cuscinetti di banco e di ruotare l'albero motore due o tre volte per garantire una gamma completa libera di rotazione. Posizionare cappelli di banco sopra le riviste sul motore e serrare giù le specifiche del produttore. Questo è di solito sia tra i 70 ei 90 piedi-libbre di coppia.
3
Comunicati pistone anelli sulla testa del pistone con lo strumento segmento. Attaccare ogni biella al suo corrispondente testa del pistone.
4
scorrere ogni pistone /gruppo biella nel motore attraverso la violazione del cilindro, dirigendo la biella prima. Attaccare ogni biella all'albero motore. Usare il martello di gomma per toccare attaccare pistoni a posto, ma attenzione a non segnare o graffiare la parete del cilindro.
5
Ruotare l'albero motore per controllare che tutti gli otto pistoni si muovono liberamente e completamente. Impostare il motore in modo che il numero di un cilindro (anteriore sinistro) è al punto morto superiore. Fissare la nuova pompa dell'olio al pignone per il distributore. Luogo coppa dell'olio e la guarnizione sul lato inferiore del motore e serrare le norme.
6
Installazione albero a camme, lubrificare i lobi liberamente. Ruotare l'albero a camme in senso orario, come si installa, per evitare vincolante ai giornali. Attaccare ingranaggi di distribuzione superiore e inferiore, e posizionare la catena di distribuzione via. Allega coperchio della catena di distribuzione.
7
installazione bulloni testa e guarnizioni testa. Far scorrere le testate on, e serrarle a 70 piedi libbre. Installare sollevatori a camme, aste e bilancieri, quindi installare i coperchi delle valvole.
8
apporre nuovi collettori di aspirazione guarnizioni alle porte lato inferiore sul collettore di aspirazione, quindi posizionare il collettore di aspirazione del motore. Bolt il basso a 25 piedi libbre di coppia. Posizionare la piastra di base del carburatore sul collettore di aspirazione, quindi installare il carburatore.
9
Far scorrere il distributore in posizione, facendo in modo che i punti di rotore al cilindro numero uno. Serrare la staffa sul collettore di aspirazione che tiene il distributore in posizione.