Early modello Chevy Camaro sono stati dotati di freni a tamburo piuttosto che sicuri, più efficaci freni a disco. Ma possono ora essere dotati di kit di conversione dei freni a disco progettati per migliorare le prestazioni di frenata. Se si guida una Camaro RS restaurata dotata del magazzino motore a sei cilindri o una gara completamente preparata SS Camaro, troverete che il potenziamento dei freni magazzino sulla vostra auto è un buon passo verso una guida più sicura. Cose che ti serviranno Automotive Automotive jack
cavalletti
Lug chiave
utensili a mano Automotive
Disco freno kit di conversione
Piccolo barattolo di liquido freni
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Sollevare la Camaro e sostenerla con dei martinetti. Rimuovere le ruote. Staccare la tubazione del freno idraulico dai freni a tamburo, e lasciare la fine della linea in un piccolo barattolo di liquido dei freni per evitare contaminazioni. Il vaso deve essere posizionata più in alto rispetto i freni per mantenere il liquido trabocchi.
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Smontare e rimuovere i freni a tamburo dai mozzi assale. Alcuni Z28 e SS Camaro potrebbero essere stati dotati di freni a disco sulle ruote anteriori. Questi possono anche essere sostituiti con freni a disco aggiornati, se lo si desidera.
3
Installare il kit di conversione Freno a disco secondo le istruzioni sulla confezione, a cominciare da ruota posteriore lato conducente. Installare il supporto primo calibro, seguito dal disco del freno e poi il.
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pinza Collegare la linea di freno idraulico per il freno. Quando tutti e quattro i freni sono stati messi insieme, spurgare le linee dei freni e riempire il serbatoio del freno con liquido freni nuovo.