La Chevrolet big block V-8 regnava suprema nel corso del 1960 e primi anni 1970 come il più potente motore installato in massa prodotte General Motors autovetture e camion. La carenza di benzina di 1973 e il 1978 la potenza in definitiva ridotto, ma per un breve periodo la Chevrolet Camaro, Chevelle e El Camino tra gli altri veicoli GM non potrebbe essere contestata quando si trattava di velocità sfrenata. Origini
Chevrolet non è stato un pioniere nel V-8 ingegneria. Questo onore apparteneva alla Ford con la sua testa piatta V-8 che ha trasformato il suo 1932 in coupé hot rod. Chevrolet attraverso i primi anni 1950 ancora dedotti in linea 6 - e motori a 8 cilindri per alimentare le automobili. Non è stato fino al 1955 che il piccolo blocco di 162 cavalli di potenza 265 pollici cubici V-8 ha fatto il suo debutto. Il primo grande blocco V-8, la serie "W", è stato lanciato nel 1958 e spostato 348 pollici cubici, secondo Popularhotrodding.com.
Primi Big Blocks
Il triplo carburatore a due botte 348 ha generato un dignitoso 315 cavalli, ma non era il motore del muscolo che ha fatto Chevrolet un tale terrore sulle strade. Infatti, il piccolo blocco e leggero 283 outran suo più grande fratello. I grandi blocchi leggendari non appaiono fino a fine 1960, quando l'Impala Super Sport è stato offerto con un 360-cavallo di 409 pollici cubici V-8. Quando l'uscita è stato potenziato a 409 cavalli di potenza --- il desiderio di lunga data dagli ingegneri per fornire 1 cavallo vapore per ogni centimetro cubo --- l'Impala è stata la prima vera muscle car.
La 396 e la 427
Il 396 è stato introdotto nel 1965 per la Corvette, che finalmente ha ottenuto il muscolo che meritava dopo 12 anni di produzione. A 325 - versione, 360 e 375-cavallo finì nelle 1965 Chevelles. Nel 1970, la 396 è stata estesa a 402 pollici cubici, ma Chevrolet mantenuto la denominazione "396" per i suoi SS396 modelli Super Sport. Il model year 1966 ha portato il 427-CI V-8 che anche alimentato la Chevelle e Corvette. Un 425-cavallo 427 con testate in alluminio inoltre è stato descritto nel Corvette.
Top Line
Il massiccio 454-CI V-8 ha fatto il suo debutto nel 1970 e dotato Camaro, Chevelles, Novas, Corvette e El Caminos. La Corvette ha ricevuto il 390 - o la versione 460-cavallo. È stato valutato il Camaro di 454 a 450 cavalli, mentre la Chevelle aveva tre scelte di 360, 375 e 450 cavalli. Il 454 ha rappresentato i blocchi più grandi e più grandi di potenza mai prodotto. Questi singoli 1970 anno di modello 454s rappresentati anche l'ultimo del muscolo ad alte prestazioni. Il model year 1971 ha visto più severe normative sulle emissioni imposte dal governo che ha ridotto la potenza su alcune 454s. Il 454 è rimasto in Corvette fino al 1974 e una versione della 454 equipaggiata qualche camion Chevy attraverso 1996.
New Generation
Il motore LS serie big-block V-8 è stato lanciato nel 1997. Il grande blocco V-8 ha designato l'LS3 è stato installato nel 2008 Corvette. Gli sfollati LS3 6.1 litri, 430 cavalli di potenza generata e esercitato £ 424-piedi di coppia, la forza di torsione del motore genera per l'accelerazione.
Breve ritorno
Una versione di il 454 tornò nel 2001 in forma di 8.1 litri Vortec 8100 V-8 che è stato usato quasi esclusivamente in Chevy camion che vanno dal pick-up leggeri di tre quarti di tonnellata per i veicoli commerciali di medie dimensioni. Produzione terminò nel 2009.