Il motore oliatore laterale 428 è venuto dalla Ford FE ( Ford /Edsel ) progetto . Esso si basa sul motore di Ford S - block V-8 . Il progetto del motore è iniziata nel 1958 e ha permesso ai progettisti la flessibilità per aumentare la cilindrata del motore nei progetti futuri . Side Oliatore Lubrificazione
Il sistema oliatore lato è stato introdotto nel 1965 e la sua prima apparizione sul motore CID 427 . Il sistema di lubrificazione è dove il motore prende il nome. Olio andato al motore e poi si trasferì a camma e treno valvole . La galleria d' olio di grandi dimensioni sul lato sinistro del motore di aiutare a mantenere i principali cuscinetti lubrificati agli alti regimi . Il cuscinetto principale e le riviste asta sono stati perforati croce che ha consentito una migliore lubrificazione.
Il 428 Cilindrata
428 Side Oliatore spostato 428 pollici cubici ( sette litri) . Il 428 è stato creato aumentando il alesaggio e corsa del motore di pollice cubico 390-4,13 pollici e 3,19 pollici rispetto. Il primo ad alte prestazioni 428 apparso nel 1966 come l' intercetta di Polizia . Il Cobra Jet 428 è apparso verso la fine dell'anno modello 1968.
Aggiornamenti
L'oliatore laterale aveva aggiornato bielle ed è stato utilizzato nel GT40 Le Mans gara automobilistica . Altri aggiornamenti inclusi sollevatori idraulici a camme e teste Tunnelport nel 1968 . Il design della testa aveva condotti di aspirazione per le aste di spinta di passare attraverso al fine di massimizzare il flusso di aspirazione.