Il 1966 Chevrolet Chevelle SS396 era una muscle car prestazioni medie progettato per competere con vetture simili con i motori della categoria cilindrata 400 pollici cubici. Il motore 396 CID Chevy era stato introdotto un anno prima da un motore ad alte prestazioni della Corvette, ma un paio di 1965 Chevelles sono stati offerti con il 396 in quello che fu chiamato il pacchetto di prestazioni "Z-16". Alcune delle Z-16 motori effettuata nei modelli 1966, ma la maggior parte sono stati offerti con uno degli altri tre motori 396. 396 blocco motore Design
generali ingegneri motori progettati il big-block Chevy - o BBC - con caratteristiche simili a quelle del piccolo blocco. Il motore BBC utilizzata una configurazione di ghisa, raffreddato ad acqua 90 gradi V, e presenta capi al posteriore del blocco che hanno una trasmissione a campana alloggiamento modello del bullone identico come i piccoli motori a blocchi, permettendo intercambiabilità trasmissione tra modelli. Il blocco utilizza un 4,84 pollici da centro a centro per la spaziatura foro, cinque cuscinetti di banco, due o quattro cappelli dei bulloni e un mazzo di 9.8 pollici di altezza cilindro (dalla linea centrale dell'albero motore al ponte). Il motore 396 raggiunge il suo spostamento con corsa albero motore 3,76 pollici e un alesaggio 4.096 pollici.
BBC Testata Design
Per meglio prevedere l'aumento dei requisiti del flusso d'aria del 396, GM ha utilizzato un layout di ghisa "inclinato-valvola" e di grandi dimensioni, ma ineguale corridori di aspirazione ad altezza. Il motore standard di prestazioni 396 usato teste ovali di porta, mentre il motore ad alte prestazioni utilizzato teste porta rettangolo con valvole di diametro maggiore.
Collettore di aspirazione, carburatore e albero a camme
La norma, motore a basso rendimento 396 usato un basso edificio collettore di aspirazione in ghisa e albero a camme idraulica bassa ascensore. I motori di uscita più elevate utilizzati carburatori Holley e superiori di risalita, più lunghi di durata a camme.
Potenza di uscita
La base del motore 396 pollici cubici è stato valutato a 325 cavalli a 4.800 giri al minuto e 410 piedi-libbre di coppia a 3.200 giri al minuto. La RPO - regolare ordine di produzione - L34 396 motore aveva un ascensore più alta e più lunga durata a camme e più grandi Holley carburatore ed è stato valutato a 360 CV a 5.200 giri e 420 piedi-libbre di coppia a 3.600 giri. La RPO Z-16 (inizio '66) e L78 (fine '66) 396s usati i più grandi Corvette teste porta rettangolo, un albero a camme punterie meccaniche con ascensore ancora più in alto e la durata e un grande carburatore Holley. Questi motori sono stati valutati a 375 cavalli a 5.600 giri al minuto e più di 415 £ alimentari di coppia massima a 3.600 giri al minuto.