Chrysler ha introdotto il 440 big-block V-8 nel 1966, e ha iniziato ad usarlo nel Dodge linee R /T Plymouth GTX e nel 1967. Il 440 è stato il più grande motore di Chrysler aveva mai fatto in quel momento. Nel 1969, un sei barilotto 440 è stato aggiunto alla linea. Mentre il 440 ha continuato ad evolversi nel corso dei prossimi 10 anni, la maggior parte delle innovazioni erano relativamente minore e il motore è rimasto sostanzialmente lo stesso fino Chrysler interrotto nel 1978. La potenza e coppia tra il 1969 e il 1970, 440 e 440 +6 Motori
1969 e il 1970, 440s sono stati i più potenti. Per quegli anni, il 440 aveva 375 CV a 4.600 giri e una coppia da 480 Nm a 3.200 giri al minuto. Aveva un rapporto di compressione di 10:1 e utilizzato un carburatore a quattro barile. Il carburatore sei barilotto fatto un impatto significativo sulla coppia e potenza di un motore 440. Rispetto ad un normale 440 del 1969 e del 1970, del 1969 e del 1970 440s con un carburatore a sei barile aveva 390 CV a 4.700 giri e una coppia di 490 Nm a 3.200 giri al minuto. Dopo il 1970, la potenza e la coppia del 440 avrebbero gradualmente diminuire.
Potenza e coppia tra i 1971 e 440 440 6 Motori.
1971 440 V- 8 aveva una potenza lorda di 370 a 4.600 giri e una potenza netta di 305 a 4.600 giri al minuto. La sua coppia lordo pari a 480 Nm a 3.200 giri e la coppia netta era di 400 Nm a 3.200 giri al minuto. Aveva un rapporto di compressione di 9.5:1 e utilizzato un quattro-barile carburatore Carter.
440 motore 1971 con un carburatore a sei barile aveva una potenza lorda di 385 a 4.700 giri e una potenza netta di 330 a 4.700. La sua coppia lordo pari a 490 Nm a 3.200 giri e la coppia netta era 410 £-ft a 3.200. Aveva un rapporto di compressione di 10,3:1 e ha utilizzato un 3 x 2-bbl Holley carburatore.
La potenza e coppia tra il 1974 440 Motori
Chrysler ha fatto tre 440 motori nel 1974 - un 220-hp 440, un 230-hp 440 e un 275-hp 440. Tutte e tre le versioni aveva un rapporto di spostamento di carburatori a quattro barile 8.2:1 ed usate.
Il 220-hp 440 aveva 220 CV a 3.600 giri e una coppia a 345 Nm a 3.200 giri al minuto.
Il 230-hp 440 aveva 230 CV a 3.600 giri e una coppia di 350 Nm a 3.200 giri al minuto.
Il 275-hp 440 aveva 275 cv a 4.400 giri e una coppia di 375 lb- ft a 3.200 rpm.