Nel 1988, la Chevrolet 305 cilindrata pollici cubici (CID) motore, chiamato anche il 5 litri V8, è stato installato in tre veicoli: il carro Caprice, Camaro IROC-Z e il Monte Carlo SS . Ciascuno dei tre veicolo avevano piccole differenze tra i motori, nonostante tutto essendo lo stesso spostamento totale. I motori CID 305 del Camaro e il Monte Carlo sono stati messi a punto per prestazioni superiori del motore del Caprice carro. Caprice carro
Il carro Caprice ha ricevuto una versione meno potente del motore CID 305. Ha prodotto 140 cavalli e 255 piedi-lb di coppia. Questo motore aveva una larghezza foro, o il cilindro di 3,8 pollici, un ictus, o la corsa del pistone all'interno del cilindro, di 3,39 pollici e un rapporto 9,3-a-1 compressione. La 305, una volta installato nel 1988 Caprice carro, ha ottenuto 17 mpg in città e 24 mpg sulla strada.
Camaro IROC-Z
1988 Camaro IROC -Z aveva un motore di 305 CID che è stato messo a punto per prestazioni superiori. Questo motore produce 170 cavalli e 255 piedi-lb di coppia. Aveva un diametro di 3,74 pollici, un colpo di 3,48 pollici e di un rapporto di compressione di 9,3 a 1. Una volta installato nel 1988 Camaro IROC-Z, il 305 CID ottenuto 16 mpg nella città e 25 mpg sulla strada.
Monte Carlo SS
305 motore CID del 1988 Monte Carlo SS avevano lo stesso alesaggio 3,74 pollici, 3,48 pollici ictus e rapporto 9.3 a 1 di compressione come il Camaro. Tuttavia, essa ha prodotto numeri di potere differenti: 180 cavalli e 225 piedi-lb di coppia. Il Monte Carlo SS ha 17 mpg in città e 24 mpg sulla strada.