Nel 1986, l'International Race of Champions (IROC) Z28 stava ottenendo nel suo secondo modello-anno, ma ha subito alcune modifiche meccaniche. La maggior parte di questi cambiamenti sono dovuti a leggi di emissioni ancora più severi, in combinazione con l'aumento dei prezzi del carburante. Ci sono state diverse variazioni sul IROC nel 1986, e con queste diverse opzioni sono venuti specifiche diverse, insieme a due molto difficile trovare delle opzioni. LG4 V8 Engine Option
Il motore V8 305-pollici cubici LG4 era una caratteristica comune sulla IROC Z28 nel 1986. Questo motore è stato equipaggiato con un carburatore a quattro barile invece di iniezione porta tuned. Questo motore ha prodotto numeri relativamente decenti, ma non ha retto alle IROCs di fascia più alta. Il cavallo è stato valutato a 165 con 4.400 giri, la coppia è 250 ft-lbs. a 2.000 giri, e un rapporto di compressione era 9,5:1.
LB9 V8 Engine Option
LB9 V8 da 350 pollici cubici del motore è stata la più comune nel IROC Z28 nel 1986. E 'caratterizzato da iniezione porto sintonizzati, che General Motors ha introdotto l'anno precedente. Questa vettura ha messo fuori alcuni numeri molto bello sul marciapiede, ma è sceso a circa 25 cavalli rispetto all'anno precedente a causa di un cambiamento di albero a camme, ma la coppia sparato fino a 10 ft-lbs. Questo motore consegnato 190 cavalli a 4.000 giri, con 285 ft-lbs. di coppia a 2.800 giri e aveva un rapporto di compressione di 9.5:1.
L69 V8 Engine Option
Questa opzione pollici 305-cubo era disponibile solo in 74 IROCs nel 1986, rendendo questo l'opzione secondo più raro nel IROC. Questo motore caratterizzato una uscita, carburatore a quattro barile elevato al posto della porta di iniezione sintonizzato. Questo motore ha avuto un notevole incremento nel corso degli altri IROCs carburatore a iniezione in questo modello-anno. Il cavallo è stato valutato a 190 a 4.800 giri, con 240 ft-lbs. di coppia a 3.200 giri e aveva un rapporto di compressione di 9.5:1.
L98 V8 Engine Option
L'opzione di motore L98 V8 è stato eliminato da inventario consegnato prima che il modello è stato rilasciato nel 1986. Questa opzione è stata utilizzata principalmente per scopi di test, ma molti dei soli 50 prodotta ha trapelare al pubblico. Questo motore era un V8 da 350 pollici cubici in grado di produrre 220 cavalli a 4.200 giri, 320 ft-lbs. di coppia a 3.200 giri e aveva un rapporto di compressione di 9.5:1.