General Motors ha sviluppato una linea di grandi-8 V motori denominati "grandi blocchi" perché hanno sostituito una serie di relativamente piccole V-8 motori. I blocchi motore più grandi ospitati grandi camere di combustione, producendo più potenza del motore. Camere di combustione sono misurati con il volume totale di un cilindro, misurata dal punto più basso della corsa del pistone al punto più alto. Il conseguente "spostamento" viene moltiplicato per il numero di cilindri per calcolare la dimensione del motore. Motori più grandi richiedono blocchi più grandi. 1974 Sviluppi
GM prodotte due motori a blocchi grandi, nel 1974: la 427 e la 454. Mentre la 427 ha visto le applicazioni più glamour come Camaro elettriche e CanAm auto da corsa durante la sua prima corsa di produzione, nel 1974, è stato utilizzato esclusivamente nel camion commerciali. Quell'anno, il termine "grande blocco" più spesso definito la Corvette e la sua, grande blocco 454 pollici cubici V-8.
Corvette 454 LS4 Big Block
Mentre Corvette erano disponibili con un piccolo blocco V-8 nel 1974, compreso un modello a potenza 195, il motore più spesso associata con il marchio Corvette era il 454, noto anche come il LS4. La 454 aveva un rapporto di 8,25 a 1 compressione inferiore al 9-a-1 ratio di piccole controparti di blocco, ma ha compensato per questo in formato puro con alesaggio di 4,251 pollici e corsa di 4.00 pollici. Dimensione non era tutto che la distinguono dai piccoli blocchi. Il LS4 è stato dotato di una performance camma alta e Rochester Quadra-jet, carburatore a quattro barile; questo pacchetto ha prodotto 270 cavalli a 4.400 giri al minuto e una più impressionante 380 piedi-libbre di coppia a 2.800 giri
con altri 454 LS4s
Corvette non era l'unica auto GM per usare il LS4 nel 1974. Questo motore è stato utilizzato anche in Chevrolet, Monte Carlo e Chevelle. Questi "standard" LS4s non-Corvette avevano profili di camma più piccoli ed hanno prodotto 235 CV a 4.000 giri e 360 piedi-libbre di coppia a 2.800 giri --- 35 cavalli di potenza inferiore al LS4 nel Corvette.