Il 1972 Chevrolet Chevelle è una delle muscle car più iconici nati del 1960. E 'stato anche l'anno scorso che la Chevelle tenuto alcun interesse collezionista di sorta. Premium restaurato 1972 comando Chevelles un supplemento di prezzo, quando offerto in asta, a volte superiore a cartellini dei prezzi a sei cifre per i rari esempi. Per i conducenti di auto, tuttavia, vi è poca gioia abbastanza come inchiodare l'acceleratore di un 1972 454 Chevelle e sentire le gomme si accendono sotto carrozzeria classica della vettura e telaio. Aumentare trazione in accelerazione
Un facile trucco per aumentare lancio trazione e salto della ruota è di evitare montando barre di trazione sulle molle a balestra e assi della vettura. Dovuto alla coppia eccessiva prodotta dai motori 396 e 454, in particolare quando equipaggiato con componenti di velocità aftermarket, l'asse posteriore ha la tendenza a ruotare in accelerazione. Barre di trazione ridurre questa tendenza percettibile, impedendo alle ruote da saltare e mantenendo la trazione della vettura sul terreno in cui essa appartiene. Barre di trazione sono stati regolarmente utilizzati nel 1970, e lo sono anche periodo-corretti elementi di aftermarket. Inoltre, le barre di trazione montare sulla sospensione della vettura senza grandi modifiche alla sospensione o al telaio della vettura.
Aumentare Potenza
Aumentando la potenza (CV) di Chevelle i motori 454 e 396 è semplice come scambiando un nuovo collettore di scarico e il collettore di aspirazione con un carburatore aggiornato. A causa di restrizioni EPA nel 1970, queste vetture sono state soggette a rigorose restrizioni per la loro produzione. Il motore 454 è stato al momento valutato a soli 230 cv. Con l'installazione di parti aftermarket che consentono al motore di respirare più liberamente, la naturale big-block CV e una coppia possono essere rilasciati. Per ancora più potenza, sostituire le teste dei cilindri con unità di miglioramento, pure. La combinazione di tutti e tre possono facilmente incrementare la produzione della Chevelle alla metà del 500 gamma cv.
Fare un Archivio Malibu sembro una Chevelle.
Archivi Chevy Malibus erano simili in apparenza a Chevelles tranne per i cartellini e strisce di vernice. Per dare il tuo Malibu l'aspetto di un 1972 Chevelle, è sufficiente aggiungere restauro di qualità distintivi Chevelle al posto dei badge Malibu. Infine, fonte di una cappa cappa-induzione Chevelle da un produttore aftermarket come Goodmark, lo hanno verniciato in tinta, quindi installare sul vostro Malibu. A causa della scarsità di Chevelles reali, la "macchina clone" del mercato è ampiamente sviluppato in questi ultimi anni.
Come comprare una reale Chevelle
fare il vostro lavoro prima di fare un acquisto. Ottenere il numero di identificazione del veicolo dal cruscotto e il blocco motore. Auto con numeri che partita può essere difficile da trovare e molto costosi, ma tenere il loro valore molto meglio di veicoli che sono stati clonati da vetture di minor valore o messa insieme da due o anche tre originali. Assicurarsi che la macchina è come il proprietario lo presenta, e, a meno che si sta acquistando un auto non in esecuzione da ristrutturare, prendere per un giro di prova prima di pagare. Chevelles rari sono venduti principalmente attraverso case d'asta ora, come la maggior parte degli originali rari sono stati trovati, restaurati o distrutto completamente.