Sei Trimlines del 1971 Dodge Charger esistere, tra la base, hardtop, 500, SE (che sta per "edizione speciale"), R /T e Super Bee. Il più potente di tutto il 1971 caricabatterie, la Super Bee con motore HEMI è considerato il pilota di strada della linea di caricabatterie e mantenuto il patrimonio muscolare della vettura vettura, secondo il sito web allpar.com Chrysler. Grazie ai regolamenti governativi e la richiesta di una maggiore efficienza del carburante dal mercato automobilistico, muscle cars stavano cominciando a scomparire. Motore
1971 Charger ha un 225-cubico motore pollici, producendo 145 cavalli di potenza per il modello base, che ha un rapporto di compressione di 8.4:1. Il pollice 318-cubici, motore V-8 è standard nel modello 500, mentre il V8 383-cubico pollici che è in grado di produrre 335 cavalli è opzionale.
Per la R /T, il 440-cubico motore di pollice che produce 370 cavalli è di serie, con il 440 six pack e 426 Hemi motore come opzioni. Il Super Bee ha un 383-cubico motore standard pollici che produce 275 cavalli. Il Super Bee può anche venire abbinato con un motore Hemi, un V8 da 426 pollici che va da zero a 60 in 5,8 secondi e gestisce il quarto di miglio in 13,7 secondi. Il Hemi era in pensione dopo il 1971.
Trasmissione
Il caricabatterie ha la trazione posteriore con un cambio manuale a tre velocità, anche se una trasmissione automatica a tre velocità e un cambio manuale a quattro marce sono disponibili come opzioni. Con un motore di base e 145 cavalli di potenza, il 1971 caricatore pesa 3220 £.
Super Bee e R /T Dimensioni
Sia la Super Bee e la R /modello T le stesse dimensioni, anche se tutti i caricatori hanno lo stesso passo di 115 centimetri. Queste due cornici hanno una carreggiata anteriore e posteriore di 60,1 pollici e 62 pollici, rispettivamente. Essi sono 52,7 cm di altezza, 79,1 cm di larghezza e lungo 205,4 centimetri.
Styling
nuovo design Il '71 del caricatore aveva una forma Coca-bottiglia e un interasse più stretto a 115 centimetri, che aveva perso due centimetri rispetto all'anno precedente. L'R /T dispone di una cappa annerita e "simulati estrattori d'aria sul lato della cassa, ruote Rallye, strisce di nastro e spoiler anteriore che posteriore opzionale e," secondo Muscle Car Club. La SE dispone di un chrome circondata spaccatura grill. Modelli Hemi presenti cappa scoop.
Secondo Vecchio dove siamo, il 1971 Charger aveva "paraurti grande ampiezza, piccolo spoiler baule e sei luci posteriori quadrati. L'Super Bee ha tutte le offerte della base insieme a freni pesanti e ammortizzatori, sospensioni Rallye e strumentazione ".
Produzione
Secondo il sito web auto Edmunds.com, 82.681 caricabatterie è uscito nel 1971. Di questi, solo 85, è venuto con il motore Hemi. 440 motori a sei-pack è uscito in 277 Chargers. Quando nuova, in funzione dell'assetto, il costo del caricatore tra 2710 dollari e 3775 dollari.