Nel 1970, la Chevrolet Chevelle e del mercato auto del muscolo sono stati sottoposti a modifiche che potrebbero influenzare entrambi per gli anni a venire. Edward Cole è stato il presidente della General Motors, e produttori di auto degli Stati Uniti sono stati a disposizione del pubblico con una vasta gamma di vetture ad alte prestazioni. Il 1970 Chevrolet Chevelle rappresentato il giorno quest'ultimo muscle car con la sua sporgenza stile fender e malvagi valutazioni potenza. Chevelle Sviluppo
Il Chevelle è venuto a vita nel 1964. Chevrolet ha avuto una serie di progetti di auto ad alte prestazioni in corso, in particolare, la Super Sport. I progetti sono stati sorvegliati da Chevrolet General Manager Semon "Bunkie" Knudsen. Autori Richard Langworth e Graham Robson dichiarato in "The Complete Book of collezione Cars, 1930-1980", che la Chevelle è stato utilizzato per aprire il programma Super Sport. La Super Sport (SS) ha descritto un pacchetto di assetto per una varietà di modelli Chevrolet nel 1960 e 1970. Aumenti di vendite per Chevrolet risultato di sforzi di Knudsen.
Di GM Cilindrata Ban
General Motors ha avuto un divieto di spostamento del motore per le sue vetture intermedie. Essa ha affermato che nessuna vettura intermedia dovrebbe essere dotato di un motore più grande di 400 centimetri cubici. Ciò significava che il più grande motore disponibile per la Chevelle è stato il 396 pollici cubici di spostamento (cid) motore V-8, che ha prodotto 375 Horespower freno (CV) al massimo. Il divieto è stato revocato per l'anno modello 1970, Chevrolet ha risposto offrendo due versioni del motore 454 cid, che erano conosciuti come il LS5 e il LS6. La versione LS5 prodotto 360 CV, il LS6 450 CV. Secondo MuscleCarClub.com, questi 1.970 modelli erano più potenti Chevelles di lasciare i pavimenti di vendita Chevrolet. Nessun altro motore di fabbrica aveva un rating maggiore potenza. La 396 non è stato offerto per il 1970, ma un 402 cid V-8 è stato offerto come il motore di base, che ha prodotto 350-375 CV. | Photos.com Assicurazioni Rispondere
Le compagnie di assicurazione
uscissero i supplementi per muscle car, che ha guidato il costo dei premi di assicurazione per i proprietari di auto muscolari. Proprietà di questa classe di auto da parte dei membri del pubblico target, i conducenti più giovani, è sceso. Secondo Jason Tarasi, la responsabilità di assicurare muscle aumentato.
Partecipazione a gare illegali corsa su strada è stata anche una preoccupazione per i sostenitori di sicurezza. E 'ancora una preoccupazione per le forze dell'ordine e gli attivisti della comunità oggi.
Preoccupazioni ambientali
Le preoccupazioni per l'inquinamento atmosferico causato Congresso di emettere richieste di auto produce per posizionare controlli dell'inquinamento sulle auto da 1972. General Motors ha ordinato che tutti i motori a benzina senza piombo, secondo MuscleCarClub.com. Le valutazioni delle prestazioni crollano di muscle cars sono venuti dopo. Per esempio, il 1970 Chevelle con l'opzione LS6 produceva 450 CV. Il 1971 Chevelle con lo stesso pacchetto ha prodotto solo 365 CV.
Legacy della Chevelle
Il 1970 Chevrolet Chevelle rimane uno dei più popolari modelli di auto muscolari del 1970. Secondo Langworth e Robeson, 8773 Chevelles sono stati costruiti per l'anno modello 1970; 3733 erano SS454 modelli. A basso chilometraggio 1970 Chevelle, con il pacchetto opzionale LS6, può vendere per fino a $ 115.000 se si è ripristinato alle specifiche di fabbrica.