Il nonno di tutti i muscle car era la Pontiac GTO, il 1969 GTO è forse il miglior esempio di sfrenato potere strada-legale. La base da solo motore V-8 ha generato 350 cavalli. Il modello 1969 ha segnato anche il primo anno della facoltà di "giudice", prende il nome da un personaggio sul popolare show televisivo 1960 "Laugh-In" e dotato di un pacchetto di motore ad alte prestazioni. Il 1969 GTO Judge è molto ricercato dagli appassionati di muscle car. Sotto il cofano
L'introduzione del pacchetto di prestazioni Giudice ha fatto il 1969 Pontiac una delle più potenti vetture di produzione di massa sulla strada. Motore standard del giudice era un 400 pollici cubici Ram Air III V-8 che ha generato 366 cavalli a 5100 giri e 445 piedi-libbre di coppia a 3600 giri. Il 400 Ram IV era disponibile come opzione. Si è sviluppato 370 cavalli di potenza. Lo standard di 400 per i GTO regolari generato 350 cavalli e 445 piedi-libbre di coppia. Un'economia Opzionale 400 V-8 offre 265 cavalli e 397 piedi-libbre di coppia. Tutti i motori tranne due-barile carburatore Economy opzionale V-8 ha caratterizzato un carb a quattro barile. Gli acquirenti possono scegliere tre o cambio manuale a quattro velocità o di un primo rapporto manuale a quattro velocità per trasmettere la potenza del motore alle ruote. A tre velocità automatica era disponibile anche.
Prestazioni
366 cavalli di potenza Ram Air III V-8 potrebbe raggiungere il quarto di miglio in 13,70 secondi. Il 370-cavallo Ram Air IV raggiunto lo zero a 60 mph in 6,2 secondi e il quarto di miglio in 14,4 secondi a 98 mph. Tuttavia, i test velocità in rettilineo ha dato anche la versione da 370 CV con cambio automatico e rapporto al ponte 3,90-a-1 posteriore a 5.1 secondi di clock da zero a 60 mph. Questa versione ha raggiunto il marchio quarto di miglio in 13,9 secondi a 107 mph.
Dimensioni
La GTO era grande con il suo corpo misura 201,5 centimetri di lunghezza, 75,8 pollici di larghezza e 52,3 centimetri di altezza. L'interasse misura 112 centimetri. La carreggiata anteriore è di 61 pollici, mentre la carreggiata posteriore è stata di 60 pollici di larghezza. Il peso porta a porta per la coupé hardtop era piuttosto pesante a £ 3503., Mentre la convertibile è stato ancora più pesante a £ 3553.
Produzione e caratteristiche
In tutto, 72.287 GTO lasciato la catena di montaggio per l'anno modello 1969. Quasi 41.000 sono stati dotati di automatizzazione e poco più di 31.000 trasmissioni manuali in vetrina. Pontiac ha venduto 8.941 GTO con motori Ram Air III e 759 con Ram Air IV V-8s. GTO hardtop coupé contava 58.125 mentre 7.325 convertibili hanno lasciato la catena di montaggio. C'erano 6.726 hardtop coupé con l'opzione Giudice e 108 cabrio equipaggiate con il pacchetto Giudice. Il pacchetto opzionale Giudice incluso grafica "giudice", combinazioni di colori brillanti, tachimetro montato sul cofano, ruote Rally II, spoiler posteriore coperta, mancanza di corrente elettrica e griglia a pavimento T-shift Hurst shifter.