Il 1969 Camaro ha stabilito diversi primati per Chevrolet. L'auto era il più alto volume di Camaro di prima generazione, vendendo oltre 243.000 unità nel corso di un periodo prolungato. E 'stato l'unico anno di modello per avere lavafari e un Turbo Hydramatic trasmissione automatica con Hurst collegamenti meccanici del cambio. Questo Camaro aveva anche capacità di sterzo più veloce, con l'introduzione del-rapporto variabile dello sterzo e freni a disco sulle quattro ruote. E 'stato anche il primo ad offrire vernice bicolore. 1969 Camaro modelle
Ci sono stati 12 diversi modelli di Camaro disponibili nel 1969. Il Coupé Base Camaro Convertible e ognuno aveva due porte e quattro posti a sedere, con trazione posteriore e un motore di 5,7 litro V8 con 350 cilindri. La RS Rally Sport venuto sia una coupé e convertibile, ciascuno con lo stesso costruire la base, ma dotato di un motore di 5,7 litro V8 con 350 cilindri. La Z28 e Z28 coupé RS Rally Sport Coupe entrambi avevano un motore di 5,0 litro V8 con 302 cilindri. La Indy 500 Pace Replica Coupé e Cabrio avevano un motore V8 di 6,67 litro con 396 cilindri. La SS Super Sport Coupé e Cabrio, nonché la SS RS Super Sport Ralley Sport Coupé e Cabrio, anche vantato il potente motore V8 di 6,67 litro con 396 cilindri.
1969 Opzioni
Il 1969 era popolare, molto probabilmente a causa della matrice di massa di opzioni disponibili e l'aspetto esteriore più aggressivo. La nuova griglia e pannelli della carrozzeria squadrata, insieme a una squadrata apertura della ruota posteriore, hanno contribuito a questo aspetto più maschile della muscle car. Nuove luci di coda posteriori multi-sezionati erano nella parte posteriore, con parzialmente see-through faro copre nella parte anteriore.
Opzioni del motore, ci sono stati 14 varietà disponibili, tra cui il pacchetto esterno raro della Indy 500. Una gamma di motori V8 erano disponibili, ma a richiesta speciale, il '69 potrebbe essere dotato di due enormi 427 V8. I pacchetti di sospensione non erano molto diverse dai modelli precedenti, ma una speciale opzione RPO JL8 era disponibile che include freni a disco sulle quattro ruote. Purtroppo, questa funzione non era molto conosciuto, in modo che solo circa 200 Camaro nel 1969 l'avevano. Per gli interni, il positivo-shifting linkage da Hurst è stato utilizzato per la trasmissione manuale. | Photos.com Dimensioni e peso
Il modello 1969 ha un interasse di 2743 mm o 108 pollici. La pista per la parte anteriore del veicolo era 59,6 pollici e 59,5 pollici sul retro. La stessa auto era lungo 186 pollici, 74 pollici di larghezza e 51,1 cm di altezza. Inoltre, il modello '69 aveva un rapporto lunghezza interasse di 1,72. Il peso è stato di £ 3435. Il carburante è stato di 18 galloni degli Stati Uniti