Il motore in un pilota basso non è necessariamente un motore "hot rod", quindi la maggior parte del palazzo che si fa su di loro è estetico. Utilizzando in alluminio billet e cromato è un ottimo modo per ottenere un look fresco senza realmente rompere nel motore. Pittura talune parti del motore di abbinare componenti sul veicolo è anche un valido modo per migliorare l'aspetto del motore. Cose che ti serviranno
coperchi valvole /vernice
puliti aria abitative /vernice
Accessori Gusci /marmitta
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Chrome piastra o dipingere i coperchi delle valvole, collettore di aspirazione e la scatola del filtro aria. Questo è un modo economico, veloce ed efficace per migliorare drasticamente l'aspetto del motore della tua Low Rider. Alcuni scelgono un kit di dress-up cromato, mentre altri, come per abbinare il colore del corpo a questi accessori, creando un look dinamico.
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installazione in alluminio billet o altri set di pulegge personalizzate. Questi set possono essere piuttosto costosi, ma sono una splendida aggiunta al vano motore di un pilota basso. Inoltre, alcune pulegge possono essere acquistati che sono "underdriven" o più piccolo di altri pulegge di circa il 10 per cento, permettendo cose si muovono più velocemente ad un numero di giri inferiore. Pulegge possono anche essere vernice abbinati al resto della vettura, ma di tenere presente che le cinture di movimento prenderanno il loro pedaggio sulla superficie dove si ride.
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Fissare il gas di scarico sistema per includere una qualità set di intestazioni, un buon due o marmitta (o marmitte se si prevede di eseguire un doppio scarico) a tre camere, e dress-up punte di scappamento che sono spesso cromato o acciaio inox. Molti proprietari low rider faranno le punte estremamente piccolo in modo che il motore si apre quando rallentare, il che è una grande attenzione grabber.
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Aggiungi accessori personalizzati come alternatori, pompe servosterzo, servofreno o le unità di aria condizionata. Questi possono essere di vernice abbinata al veicolo, o acquistati come cromo o pezzi di alluminio pure. Per il look nostalgico, semplicemente lasciando crudi può essere la soluzione migliore, risparmiando la personalizzazione per le altre parti del motore.