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La storia di Blakely Kit Auto

Mentre le auto kit sono stati in giro quasi quanto l'automobile, l'industria stessa è rimasta piccola e specializzata. Blakely Opere Auto è stata fondata da ingegnere meccanico ed ex ovale tracciato e appassionato di Dick Blakely nei primi anni 1970. L'azienda ha prodotto tre auto kit popolari durante gli anni 1970 e 1980 - la Bantam, il Bearcat e il Bernardi. Anche se la società ha cambiato le mani e le posizioni nel 1979, in ultima analisi, chiudendo i battenti nel 1989, le auto kit originali sono ormai considerati oggetti da collezione tra gli appassionati di auto kit. Kit Auto

Primo progettate in Inghilterra alla fine del 1800, kit auto hanno guadagnato popolarità negli Stati Uniti durante gli "hot rod" giorni del 1950. Economica e semplice da personalizzare, kit auto sono vendute sia dai telai in su o che contiene solo i componenti necessari dal costruttore. I corpi superiori erano spesso progettate per assomigliare auto sportive dal 1930 in poi, completo di pedane e quarti di pannelli svasate. Mentre le auto kit sono ancora prodotte, classici come quelli costruiti e venduti da Blakely Opere Auto sono diventati molto da collezione.
Blakely Bantam

Costruito sul telaio di una Ford Pinto, la vettura Bantam kit è stato il primo modello proposto da Blakely. Questo 1972 compatta due posti caratterizzato un corpo in fibra di vetro in stile con le modalità di auto sportive che erano popolari nel corso del 1930. Volutamente semplice e leggera, la vettura è stata progettata principalmente per l'uso su pista. E 'caratterizzato da trazione posteriore e l'opzione di un 1.6 litri, 2 litri o 2,3 litri a quattro cilindri. La vettura rimase in produzione negli anni 1980, anche se il nome è stato poi cambiato in Hawk Blakely.
Blakely Bearcat

Bearcat, che ha debuttato nel 1973 , è stato anche costruito su un telaio di Pinto, ma il corpo era più grande e più elegante nel design. A differenza del piccolo Bantam, il Bearcat era equipaggiato per uso stradale. L'interno era più spaziosa, così come il vano motore, che ha reso in grado di contenere una grande varietà di motori. Questo modello è stato rielaborato e rinominato il Bearcat S nel 1976. Equipaggiata con un motore 2.3 litri Ford Pinto, il Bearcat S è in grado di raggiungere 100 mph.
Blakely Bernardi

Squat e pesante, la Blakely Bernardi, prodotto in 1980, è stato più che ricorda britannici auto sportive del 1950. I sedili regolabili e hardtop rimovibile o capote descritto sulla Bearcat sono stati inclusi nel progetto, anche se le opzioni del motore sono molto più ampio; proprietari potrebbero scegliere di installare il piccolo motore a quattro cilindri Bantam, il V-6 utilizzato nel Bearcat o un 5,0 litri V-8 utilizzata nella Ford Mustang II.

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