La regione dei laghi a secco della California del Sud ha dato alla luce il fenomeno noto come rodding caldo. E mentre il termine è diventato popolare nel 1940, gli appassionati di auto sono state Souping le loro auto dopo la Grande Depressione, sempre alla ricerca di nuovi modi per aumentare la velocità e la potenza. E dal momento che molti di questi appassionati non aveva molto denaro, alcune delle vetture che hanno usato erano modelli più economici dal 1920. Ford T-Bucket
Derivato da Henry Ford più venduto modello T, la Ford T-bucket è nata dopo che gli acquirenti hanno cominciato a passare a modelli più recenti, e il mercato è stato invaso da Ts modello. Sono diventati così a buon mercato, i giovani di velocità folli iniziato levare dal marasma il Modello T con parti personalizzate, come griglie e finiture. Il termine "hod rod" è stato coniato. Il T-bucket acquisito notorietà in tutto il mondo nel 1959 dopo essere comparso sul detective spettacolo "77 Sunset Strip", quando Gerald Lloyd "Kookie" Kookson III, l'eccentrico Parcheggiatori, guidava una fiammata, hot rod T-bucket.
Ford Model A
Dopo l'ultimo modello T è stato costruito il 26 maggio 1927, Ford ha messo Modello Una produzione in marcia alta. Il motore di modello di un prodotto 40 cavalli a 2.200 giri al minuto, superando fuori a 65 miglia all'ora. Il modello A è venuto in sette tipi di carrozzeria e quattro colori, offrendo ai consumatori molte più opzioni di quelle che avevano con il Modello T. Il modello più costoso, la Ford Coupe, veniva a costare $ 550, che era ancora relativamente a buon mercato rispetto a vetture simili prodotte nel 1927.
Chrysler berlina
Chrysler ha lanciato nel 1924, a seguito di Ford e Chevrolet, e con le aziende compreso il Big Three di Detroit nella produzione di auto. E in soli quattro anni, la Chrysler ha messo il suo timbro sulla corsa, diventando la prima auto americana a competere a Le Mans, la finitura sia terzo e quarto posto nel 1928. La berlina è venuto sia come un hard top standard o una cabriolet panno. Per aumentare la velocità, rodders caldo imparato a mantenere il peso verso il basso, in genere togliendo metallo inutile, che è il motivo aste più calde hanno l'aspetto esposto-motore.