di coppia, stress e vibrazioni subite da trascinare moto da corsa sono esponenzialmente maggiori di quelle che interessano lo stesso veicolo a velocità convenzionali. I motori ad alte prestazioni creano coppie che possono torcere un magazzino telaio della moto in un pretzel. Quando in regata, qualche sassolino in pista sono disastrose per una bici da corsa e cavaliere. Questi piccoli margini di errore e le forze di stress elevato creano la domanda di elevate prestazioni, leggero trascinamento bici telaio design e parti di aggiornamento. Replacements ad alte prestazioni per parti stock
Molte parti standard vengono aggiornati quando si costruisce una moto di trascinamento. Supporti motore ad alte prestazioni vengono sostituiti da supporti più pesanti di qualità che assorbono lo sforzo maggiore, delle vibrazioni e della coppia. I cuscinetti che fissano le forcelle anteriori al telaio ed i bracci oscillanti posteriori per il corpo richiedono resistenza supplementare. Infine, i serbatoi di carburante, carenature ridisegnate, e sedili riducono la resistenza aerodinamica.
Rotella posteriore Forcellone
richiedono la maggior quantità di attenzione, la ruota posteriore supporta, o swing braccia, sono completamente re-ingegnerizzati per assorbire sollecitazioni da corsa e di coppia del motore. Altalena singola assemblea braccio componente controlla le forze incontrate da una moto di serie. Per una bici da corsa, i bracci oscillanti posteriori vengono convertiti in uno stile parte multicomponente scala. Come la cintura su un ponte sospeso, stile scaletta bracci oscillanti posteriori assorbire e distribuire le forze di torsione creati dalla erogazione di potenza del motore alla ruota della moto di trascinamento coppia elevata e.
Progressive forcella anteriore Ammortizzatori e materiali compositi
Alle alte velocità, piccole vibrazioni buttare le bici trascinare fuori equilibrio. Progressive, ammortizzatori a molle multiple e composite forcelle anteriori materiali eliminano piccole vibrazioni e assorbire le forze causate da dossi lungo la striscia di diligenza.
Sterzo Ammortizzatori
alle alte velocità, le più piccola contrazione o vibrazioni inaspettate possono inviare la moto di trascinamento carenaggio nelle guide. Ammortizzatori di sterzo sono installati tra la forcella anteriore e il telaio di assorbire le forze minori impattano la forcella anteriore senza diminuire la capacità del pilota di guidare senza problemi.
Telaio tubolare e Wheelie Bar
Le parti precedentemente elencate montano ad un telaio tubolare altamente ridisegnato. La costruzione in stile scala dà il pilota la massima forza possibile in rapporto al peso. Più componenti assorbono e distribuiscono coppie di corse e le vibrazioni in modo che il pilota rimane in controllo del suo veicolo. Inoltre, Impennata barre che si estendono 6-8 metri dietro la forza moto la ruota posteriore sul marciapiede davanti al decollo.