I motori V8 440 Mopar 440 pollici cubici e 400 pollici cubici sono entrambi classificati come motori "big-block", ma il 440 è un motore "RB", e il 400 è un motore "B". La famiglia di motori RB consisteva di 413-cid, 426-cid (cuneo), ed i motori di 440-cid. La 440 è stata prodotta 1967-1978. La famiglia di motori B è composto da 361-cid motori 350-cid,, 383-cid e 400-cid. La 400 è stata prodotta 1972-1978 e ha sostituito il 383 pollici cubici V8. Mentre entrambi i motori sono grossi blocchi, non ci sono differenze sostanziali. Blocchi
La "R" in RB sta per "sollevato". Ciò significa che il blocco è più alto al ponte pistone di un motore B. Il ponte è la parte superiore del blocco in cui si montano le testate on. Il ponte più alto comporta anche un blocco più ampio, che richiede una più ampia collettore di aspirazione. 440 e 400 collettori non sono intercambiabili. Gli unici componenti principali del motore che sono intercambiabili su questi motori sono testate dei cilindri.
Bore
Il 440 ha un alesaggio di 4.32 pollici contro del motore 400 4.34 pollici. Mentre il 400 ha le Ø superiore, ha una cilindrata inferiore a causa della sua corsa ridotta. Il 400 è essenzialmente un annoiato-out 383 B-motore pollici cubici. La 383 ha la stessa corsa come la 400, ma un alesaggio di 3.38 pollici. In generale, dimensioni del foro tende a relazionarsi con cavalli di potenza. Per esempio, l'ad alte prestazioni 440 motore 1972 con carburatore a quattro barile prodotto 245 cavalli a 4.400 giri al minuto. Le elevate prestazioni del motore a quattro barile 400 aveva 255 cavalli a 4.800 giri al minuto.
Stroke
Il 440 e tutti i motori RB hanno una corsa di 3,75 pollici rispetto ai 400 di B motore a corsa di 3.38 pollici. Questo è come il 440, con un po 'più piccoli del foro, ha una cilindrata superiore alla 400. Un colpo più lungo tende a produrre potenza di picco, entrambi potenza e coppia, ad un numero di giri più basso. Lo stesso motore 440 produce 360 piedi-libbre di coppia a 3.200 giri, mentre il 400 fa 320 piedi-libbre di coppia a 3.200 giri. Il 400 fa meno coppia alla stessa velocità del motore. Gara
di Let Utilizzando le due motori ad alte prestazioni in questo articolo, il 440 dovrebbe battere la 400 in una gara perché rende più coppia. Torque è ciò che rende il movimento del veicolo. Inoltre, dal momento che i motori di entrambi fanno coppia massima a 3.200 giri al minuto la stessa, la 440 sta facendo più potenza a regimi inferiori. Questo calcolo richiede moltiplicando la coppia tempi giri e dividendo per 5.252. A 3.200 giri la 440 mette fuori 219 cavalli di potenza al 400 di 195 cv.
C'è un detto che "Non c'è sostituto per centimetri cubici." Questo è vero qui. E 'supportato anche da una modifica importante per il motore 400 chiamato un "kit stroker". Questa modifica utilizza una modifica 440 albero motore, che aumenta la corsa e quindi lo spostamento dei 400-451 centimetri cubici.