La 351C motore Ford "Cleveland" V8 è stato prodotto tra il 1969 e il 1974. Anche se il motore è stato prodotto con diverse varianti, le più ricercate sono le versioni prodotte per il Boss Mustang Cobra e Mustang. Modifica di uno qualsiasi dei 351C motori "Cleveland" può essere realizzato, tuttavia, come questi motori, anche se dotato di carburatori più piccoli e le parti interne più deboli, spesso è venuto con le disposizioni per le parti pesanti come un grande collettore di aspirazione e il carburatore. Cose che ti serviranno
strumenti automotive base
bilancieri kit di conversione
Aftermarket camme | Alluminio valvola "Ford Racing" copre
cilindro in alluminio Attacchi teste
alto flusso carburatore a quattro barile
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1
rimuovere i coperchi valvole, teste e stock bilancieri dal motore. Sostituire ciascuna con la vostra scelta di sostituzioni, utilizzando bilancieri a rullo per ridurre l'attrito del gruppo rotante, teste portati ad aumentare il volume delle camere di combustione, e la valvola di alluminio Ford Racing si estende per vestire la top end.
2
Sostituire o contrarre un negozio di motore per sostituire l'albero a camme con uno adatto ai bilancieri a rullo e puntali leggeri hai già installato. Motori ad alta chilometraggio possono anche beneficiare di sostituzione di tutte le guarnizioni e le parti indossabili. Come un motore "ricostruzione" dovrebbe essere fatto da un negozio con accesso alla lucidatura e attrezzature di lavorazione per contribuire a rafforzare la compressione del motore a dove era quando nuovo.
3
Installare il nuovo quattro carburatore barile al posto della vecchia due barile o meno efficienti quattro originale carburatore barile. Ciò consentirà di aumentare la quantità di combustibile e di aria iniettata nel motore per soddisfare le nuove specifiche delle teste dei cilindri, aumentando la potenza in modo drammatico.