Costruire una macchina che può essere di 1/4 di miglio in 13,5 secondi non è difficile. Ci sono un certo numero di variabili da considerare, ma cavallo e peso sono i fattori di base. Più potenza è necessaria per accelerare una macchina più pesante di una più leggera. Ad esempio, in condizioni meteo ideali, la potenza necessaria per raggiungere un tempo di 1/4 miglia trascorso (ET) di 13,5 secondi in una macchina £ 3800 è di circa 305, ma solo 257 cavalli di potenza è indispensabile per raggiungere lo stesso ET in un veicolo libbra 3200 . Inoltre, questo presuppone che le condizioni di trazione iniziali sono ideali sulla linea di partenza. Istruzioni
trazione, Leverage, alimentazione
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gomme installazione che hanno una mescola di gomma ad alta aderenza. Questo assicura che ci sarà il meno slittamento del pneumatico allo spunto iniziale possibile. Produttori di pneumatici aftermarket hanno molti formati e disegni disponibili. Racing "slick" destinati al fuoristrada, l'uso in pista-solo di fornire la più trazione. Hanno una mescola di gomma molto morbido, appiccicoso senza battistrada /scanalature. "Street-legale" (DOT approvati) i pneumatici sono inoltre disponibili. Questi pneumatici sono stati realizzati con un composto ad alta trazione appiccicosa che offrono una migliore trazione, ma possono anche essere guidati legalmente in strada. Produttori offrono questi pneumatici in molti formati. Pneumatici come questi tendono a consumarsi velocemente grazie al design a mescola morbida.
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Determinare il rapporto di trasmissione finale dell'asse posteriore. Accelerazione iniziale sarà maggiore se la "leva" della potenza applicata può essere moltiplicata per quanto possibile. Il rapporto di trasmissione finale è indicato con un rapporto di 3,23: 1 o 4,11: 1, ecc, e rappresenta il numero di volte che l'albero motore gira rispetto all'asse /pneumatico posteriore. Un rapporto di trasmissione "inferiore" si esprime con un elevato "numero". Diametro del pneumatico ha anche un effetto sul rapporto finale - un pneumatico più breve si comporterà come un rapporto di trasmissione più bassa nel differenziale posteriore. Per la massima accelerazione 1/4-miglio, la vettura dovrebbe raggiungere il suo massimo numero di giri del motore, più veloce velocità di punta e più rapido ET diritto (o molto vicino) la linea del traguardo. La maggior parte dei motori standard possono compiere un 13,5 ET con una buona trazione e il diritto ingranaggi. In caso contrario, gli aggiornamenti del motore possono essere necessari per ottenere più potere.
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Identificare quali aggiornamenti del motore migliorerà la potenza per ottenere i risultati desiderati. Aggiornamenti comuni per aumentare la produzione iniziano con cambiando il flusso di aria all'interno e all'esterno del motore. Intestazioni Aftermarket /sistemi di scarico e collettori di aspirazione e carburatori sono aggiornamenti popolari che possono aumentare la potenza in uscita dal 10 al 20 per cento o più, a seconda di come restrittivo i componenti di fabbrica sono. Livelli di potenza più elevati possono essere raggiunti con modifiche della testata, alberi a camme aftermarket e maggiore rapporto di compressione.