dell'America con l'automobile risale ai giorni di Henry Ford e il primo modello A. Hot rodding nasce come reduci di guerra mondiale 2 è venuto a casa dotati di lamiera e competenze meccaniche apprese durante il servizio all'estero. Oggi il desiderio di costruire e modificare le auto esiste ancora. Anche se la Honda Civic sembra essere il nuovo hot rod, per i puristi, il 32 Ford è il pezzo ideale per un auto da sogno progetto. Cose che ti serviranno
lamiera freno mq Piano jack
cavalletti
motore paranco
saldatura attrezzature | taglierine
Metro a nastro
sacchetti del congelatore
Chiave dinamometrica
Bordatore
curvatubi
Chiave combinata Set | Socket Set | Ratchet
String
pennarello nero
dado Flare chiavi progetti
del produttore
specifiche di coppia foglio
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1
pulire l'area di lavoro e di organizzare uno spazio per impostare la compilazione. Assicurarsi di avere un sacco di spazio per muoversi. Se questa è la tua prima costruire, utilizzare un telaio prefabbricato che è stato professionalmente preparata per l'installa-zione. Disporre i pezzi in ordine di installazione: avviare addebbitato il gruppo sospensione anteriore poi spostarsi verso la parte posteriore della vettura. Utilizzare un martinetto idraulico pavimento per sollevare il telaio sufficientemente elevato da due cavalletti sotto l'estremità anteriore del telaio. Ripetere questa operazione per la parte posteriore. Installare le molle a balestra, allineando gli occhielli delle molle ai supporti del telaio designati presenti nei progetti del vostro telaio prefabbricato. Installare le viti (due per ogni lato) poi infilare i dadi un paio giri a mano. Controllare il gioco e assicurarsi che le molle sono state correttamente allineate. Affinare le regolazioni quindi serrarle secondo le specifiche.
2
Posizionare il gruppo assale sul pavimento presa pastiglie poi sollevarlo sulle molle a balestra, e fissare il gruppo alla primavera con la U-bulloni e forniti dadi. Non serrare in questo momento. Misurare dal perno centrale al telaio con un metro a nastro. L'assale può dover essere fatto scorrere verso sinistra o destra n entrambe le direzioni fino measurments corrispondano su entrambi i lati del telaio. Con l'asse anteriore di montaggio centerd, serrarle secondo le specifiche. Ripetere la stessa procedura per il montaggio dell'asse posteriore.
3
Plumb le linee dei freni. Durante l'installazione di linee di freno, utilizzare solo gli strumenti propri piegatubi per evitare attorcigliamenti delle tubazioni dei freni. Utilizzare un tagliatubi per tagliare la linea in modo da assicurare tagli puliti e persino. Inoltre, sarà necessario un attrezzo di svasatura per la produzione di tubi freno doppio svasati a tutte le connessioni. Tutte le linee dei freni fabbricati devono essere a doppio svasato e conformi alle normative ISO. Collegare tutte le linee per i loro componenti specificati, utilizzando una chiave a razzo per evitare arrotondamenti dei dadi svasati.
4
di coppia pneumatico e gruppi ruota. Abbassare il veicolo a terra e utilizzare i blocchi per bloccare le ruote.
5
utilizzare un motore di sollevamento per abbassare il motore e la trasmissione verso il basso tra le sbarre di cornice. Serrare tutti i dispositivi di fissaggio, far scorrere l'albero sulle scanalature della trasmissione e collegare i giunti cardanici al giogo del differenziale posteriore.