Felix Wankel ha rivoluzionato il motore a combustione interna con il suo motore rotativo nel 1957. Invece di pistoni collegati a un albero a gomiti, presentava un rotore triangolare filatura in un cilindro ovale per creare tre camere separate. La potenza prodotta da questo motore è impressionante considerando la sua storicamente piccole dimensioni. Dimensione
Il motore rotativo è utilizzato in un numero di applicazioni, ma la sua attuazione in Mazda RX-7 e RX-8 veicoli sono i più noti. La RX-8 ha un compatto motore Renesis da 1,3 litri sotto il cofano; alcune versioni hanno un unico disegno del rotore, mentre le vecchie versioni hanno due motori a 0,625 litri combinati. Il piccolo telaio permette di essere montato più indietro nel veicolo di maggior parte delle auto, che offre una configurazione più equilibrata rispetto alle auto a pistone tradizionali. All'interno del corpo motore, il diametro del rotore del motore 13B misura 105 mm dotate di una guarnitura di offset 15. Il motore 13A sia leggermente differente, con un diametro del rotore 120 mm e a 17,5 mm di offset mentre primo motore rotativo Mazda, la 40A, caratterizzato un diametro del rotore minore di 90 mm e un offset di 14 mm, misurando 59 millimetri di profondità.
Auto Applicazioni
Il motore Wankel è capace di grande produzione di energia elettrica, grosso modo l'equivalente di motori più di due volte la sua dimensione. La RX-8 è valutato a 238 cavalli di potenza, mentre le successive RX-7 modelli realizzati 252 cavalli. Esso ha un limite di redline 9.000 giri al minuto (RPM). Mazda consiglia di utilizzare almeno 91 ottani carburanti e olio 5W-20 del motore. | Photos.com Altre applicazioni
applicazioni aeronautiche, il motore rotativo 13B è stato adattato con un limite di redline inferiore di 6.500 giri al minuto. Questo per proteggere le eliche e per mantenere l'efficienza dell'elica. Uscita da un propulsore varia in base materiali, ma Edward Anderson di Aircraft RV-6A di Don Mack di Van ottenuto una lettura di 165 cavalli di potenza con un elica in legno. Motori rotativi sono stati utilizzati anche in occasione di moto e motoseghe. La Suzuki RE-5 del motociclo è stato dotato di un centimetro cubo-497, 62 cavalli di potenza motore rotativo che ha prodotto 55 piedi-libbre di coppia.