La Lamborghini Murcielago, introdotto come un coupé, nel 2001, è stato prodotto fino al 2006, quando il nuovo modello Murcielago LP640 è diventato disponibile. Nel quartiere di 400 mila dollari per il modello 2010, la Murcielago è una "supercar" e non per il trasporto di tutti i giorni. Azienda Lamborghini Murcielago LP640
del genitore Lamborghini, Audi AG, e designer Luc Donckerwolke introdotto la LP640 al Salone di Ginevra nel 2006. Nuove caratteristiche comprendevano una sospensione riveduta, un ambiente elettronico di controllo di lancio, una trasmissione a quattro ruote e un sei marce e-gear trasmissione automatica sequenziale revisione.
Murcielago LP640 Predecessore vs
La Lamborghini Murcielago, anch'esso progettato da Donckerwolke per Audi, sport migliore servosterzo e un sistema di sospensioni ridisegnate.
LP640 è stato leggermente ridisegnato con l'aggiunta di prese d'aria laterali e attacchi anteriori e posteriori. Le manovre di sterzo, senza stress o pesantezza, creando una sensazione di sicurezza.
Entrambi i modelli hanno le porte a forbice classici sui loro corpi larghi, non parcheggiare in spazi fitto insistere.
Potenza contro Potenza
del Murcielago passo più lungo di 104,9 centimetri e scatola uprgraded cambio a sei marce conferiscono un senso di controllo. Il suo motore V-12, il 6,2 litri 580 CV, raggiunge lo zero a 62 mph in 3,8 secondi con una velocità massima di 211 mph. La LP640 avvicina al suo 8.000 giri al minuto a 62 mph in 3,4 secondi.
Aficionados concordano sul fatto che queste supercar sono Supertoys e merita il loro prezzo a sei cifre.