La Ferrari F50 è una supercar ultra-esclusivo dalla casa automobilistica italiana ed è stata la Ferrari al top delle prestazioni al momento della sua introduzione come modello 1995. La F50 è stato offerto in una corsa estremamente limitata di soli 349 veicoli attraverso un contratto di locazione a comprare complicato sistema che è stato progettato per aiutare a prevenire la rivendita immediata in jacked-up prezzi. La F50 ha superato quasi tutto sulla strada a suo tempo e caratteristiche di stile che unisce classico Ferrari e aerodinamica avanzata. Motore
Il motore della F50 V-12 è derivato da un propulsore utilizzato in Formula 1 gli sforzi dell'azienda italiana. Il blocco di ferro, alluminio, unità testa spiazza 4.7 litri, relativamente compatto per un motore con tanti cilindri. Con camme in testa e 60 valvole dual, rapporto di compressione è sintonizzata su un alto 11.3-a-1. Alesaggio e corsa sono disponibili in a 3.35-da-2.72 pollici. Tonnellate di potenza è alla spina per una macchina da metà degli anni 1990, più esattamente 513 CV a 8.500 giri e 347 piedi-libbre di coppia a 6.500 giri.
Trasmissione e telaio
motore della F50 V-12 è montata dietro al guidatore ma davanti all'assale posteriore, creando una vera configurazione a motore centrale. I poteri catena cinematica alle ruote posteriori. Unica scelta trasmissione della supercar era un manuale a sei marce con un rapporto di trasmissione finale 3,33-1. La Ferrari esotico impiega doppio anteriore sospensioni a quadrilatero e posteriori con coilovers pushrod-attuato e controllato elettronicamente ammortizzazione variabile. Entrambi i cerchi anteriore e posteriore vedono barre stabilizzatrici. Un differenziale autobloccante aiuta con erogazione di potenza alla strada, soprattutto quando si esce curve veloci. L'impianto frenante utilizza dischi ventilati e forati misura 14 pollici nella parte anteriore e 13,2 pollici al posteriore.
Styling e Dimensioni
Con la sua alta ponte posteriore, spoiler di primo piano e sezione del tetto asportabile, le F50 tagli un'immagine davvero suggestiva, anche se confrontato con meno costosi modelli Ferrari. Cavalcando il suo interasse 101,6 pollici, la macchina misura 176,4 centimetri di lunghezza, 78,2 cm di larghezza e 44,1 centimetri di altezza. Peso a vuoto è tenuto sotto controllo a £ 3080. in gran parte a causa del largo uso di fibra di carbonio. Il peso è distribuito 42 per cento nella parte anteriore e 58 per cento nella parte posteriore. Ruote larghe, di dimensioni 18 da 8,5 pollici nella parte anteriore e 18 da 13 pollici al posteriore, aiutano l'abbraccio Ferrari la strada con la presa feroce. All'interno sono posti a sedere per due.
Prestazioni
Per ottenere un F50 per la prova strumentato, "Car and Driver" contattato un proprietario di terze parti, come la Ferrari non avrebbe fatto il auto a disposizione della stampa. Zero a 60 mph in 3,8 secondi è venuto con il quarto di miglio dalla sfolgorante in 12,1 secondi a 123 mph. La velocità massima raggiunta è stata una drag-limitata 194 mph. Frenatura dal 70 a 60 mph è stato raggiunto in 176 metri con l'auto tirando 0,95 g di accelerazione laterale sulla skidpad 300 metri. L'EPA stima il risparmio di carburante alle otto mpg nella città e 11 mpg sulla strada.