Il 2000 Chevrolet Corvette è parte del C5 o modello di quinta generazione prodotta dal 1997 al 2004. Il modello C5 è equipaggiata con il potente motore V8 LS1. Il motore Corvette 2000 è valutato a 345 cavalli di potenza. La vettura è lunga 179,7 cm, 73,6 cm di larghezza e pesa £ 3300. L'altezza può essere regolata sul sistema di sospensioni di serie modificando la posizione dei quattro bulloni di regolazione. Cose che ti serviranno
Car Jack
cavalletti
Lug chiave
18 millimetri chiave a tubo
13/16-inch presa
Tape misura
10 millimetri chiave a tubo
Mostra più istruzioni
1
parcheggiare la macchina su una superficie piana e piatta. Utilizzare un jack per sollevare il posteriore della vettura e di sostenere il peso con dei martinetti per la sicurezza. Rimuovere la ruota posteriore dalla macchina per ottenere l'accesso alla zona di regolazione.
2
Ricerca il bullone di regolazione posteriore alla fine della sospensione Molla trasversale. Individuare la testa del bullone e utilizzando una chiave a tubo da 18mm, girare il bullone in senso orario per abbassare la macchina o in senso antiorario per aumentarla. Limitare il dado superiore di filatura con il bullone tenendo una chiave fissa 13/16-inch su di esso.
3
Togliere i cavalletti e abbassare l'auto. Misurare la distanza dal suolo alla parte superiore del parafango. Ripetere la procedura per l'altro lato fino a quando la misura è abbinato.
4
Jack la parte anteriore della vettura e il supporto con dei martinetti. Rimuovere il pneumatico anteriore per un più facile accesso.
5
Ricerca per l'altezza da terra bulloni di regolazione. I bulloni sono di fronte degli ammortizzatori. Utilizzare una bussola da 10 mm per regolare il bullone. Ruotando in senso antiorario si abbassa la macchina e girando in senso orario si alzerà.
6
Rimuovere i cavalletti e abbassare la vettura. Misurare la distanza dal suolo alla parte superiore del parafango. Ripetere la procedura per l'altro lato fino a quando la misura è abbinato
7
guidare l'auto per 200 chilometri per risolvere la sospensione. Misurare nuovamente l'auto e apportare eventuali modifiche.